MotoGP está a punto de cambiar muy pronto y hay muchos cambios significativos que están por suceder que podrían remodelar todo sobre la categoría, haciéndola ‘más segura, más sostenible y aún más espectacular’. Quédate aquí con nosotros para descubrir todo lo que va a suceder en 2027, ya que llegan nuevas regulaciones.
MotoGP introducirá nuevas motos a partir de 2027, con nuevas regulaciones que buscan hacer el deporte más seguro, más sostenible y aún más espectacular. Las nuevas máquinas serán más relevantes para la carretera y más eficientes, impulsando la sostenibilidad global, y están diseñadas para crear carreras aún mejores y más adelantamientos. Bienvenidos al futuro de MotoGP.
Motores
A partir de 2027, el tamaño del motor se reducirá de 1000cc a 850cc. Esto disminuirá las velocidades máximas, haciendo el deporte más seguro, y aumentará la eficiencia, haciéndolo más sostenible. El diámetro máximo se reducirá de 81 a 75 milímetros, lo que también limitará el rendimiento. Esto hace que los motores sean más relevantes para la carretera al mismo tiempo que asegura que mantengan las características que hacen que MotoGP sea tan espectacular como es.
Para hacer el deporte aún más eficiente, el número máximo de motores permitidos para cada piloto en una temporada también se reducirá, de siete a seis.
Combustible
Como ya se anunció, MotoGP competirá con combustible 100% sostenible a partir de 2027, aumentando desde el mínimo del 40% con el que el deporte ha competido desde 2024. Como parte de las nuevas regulaciones, la capacidad del tanque de combustible también se reducirá, de 22 litros a 20, y se permitirá a los pilotos usar 11 litros durante el Tissot Sprint.
Aerodinámica
La aerodinámica se reducirá y se controlará de manera más estricta a partir de 2027, con el objetivo de minimizar sus efectos negativos. El ancho de la parte superior del carenado frontal será 50 mm más estrecho y la nariz se retrocederá 50 mm, reduciendo el efecto aerodinámico donde más importa, en las rectas y las zonas de frenado. Esto creará carreras aún más reñidas, con aún más adelantamientos.
En la parte trasera, la aerodinámica detrás del piloto será parte de la homologación a partir de 2027, y los equipos solo podrán actualizar eso una vez por temporada para controlar costos.
Dispositivos de Altura de Conducción y Holeshot
En la nueva era a partir de 2027, todos los dispositivos de altura de conducción y holeshot estarán prohibidos. Esto controlará el rendimiento y hará que el deporte sea más seguro, especialmente durante los inicios de las carreras. Esto también dará aún más importancia a la habilidad de cada piloto, al igual que la aerodinámica, que tiene como objetivo aumentar su capacidad para adelantar.
Datos GPS
Para nivelar aún más el campo de juego, los datos GPS de todos los pilotos estarán disponibles para todos los equipos después de cada sesión. Proporcionar datos a todos los competidores ofrece mejores oportunidades de progreso para los equipos y pilotos de menor rendimiento, y a un costo controlado. El acceso a esta gama de datos ayudará a hacer el deporte más seguro, y también aumentará el nivel de conocimiento disponible para los aficionados de todo el mundo.
Concesiones
El actual sistema de concesiones, introducido al final de la temporada 2023, continuará – pero a medida que entren en vigor las nuevas regulaciones técnicas en 2027, todos los fabricantes comenzarán la temporada en el Rango B. Luego serán evaluados nuevamente a mitad de temporada, en el verano de 2027, y podrán cambiar de rango hacia arriba o hacia abajo para tener acceso a más o menos concesiones. Este sistema reactivo significa que el rendimiento de los fabricantes se tiene en cuenta desde el Día 1, manteniendo el campo de juego lo más nivelado posible a medida que comienza una nueva era.
Para los pilotos, para el deporte, para el espectáculo: MotoGP en 2027 será más seguro, más sostenible y aún más espectacular que nunca.
Puedes consultar toda la información detallada aquí.
Quédate con un video sobre algunas de las nuevas regulaciones que están a punto de suceder, haz clic aquí.
