Luca Marini todavía está lejos de igualar el nivel de Joan Mir en Repsol Honda, donde el español ha estado desde el año pasado. Hasta el año pasado, Marini solo había pilotado motocicletas Ducati en MotoGP, por lo que todavía se encuentra en una fase de adaptación y aprendizaje.
El italiano explicó que cree que la mayor experiencia y conocimiento de su colega con la moto le permiten abordar la forma de pilotar de manera diferente, asumiendo más riesgos:
– Él tiene una mejor confianza con la moto. Creo que tiene más experiencia, así que entiende mucho mejor la sensación delantera de la moto y la trasera en la fase de entrada de la curva. Puede ser más agresivo, arriesgando más en la última fase del ángulo de inclinación y tratando de marcar la diferencia allí. Al final, él es más rápido que yo allí.
Marini cree que, por otro lado, están en un nivel más similar, aunque enfrenta algunas otras dificultades: ‘Entonces, es muy similar. Estoy luchando en la frenada, pero a veces llego a las curvas un poco al límite y no puedo hacer que la moto gire como ellos. Cuando sueltas el freno con una presión bastante consistente, la moto gira bien. Pero necesitas confiar en el neumático Michelin’.
La temporada de Marini comenzó con un 20º puesto en el GP de Qatar, y en Portugal, terminó en 17º lugar, a solo dos posiciones de puntuar. Sin embargo, en ambas carreras, fue el menos bien posicionado de los pilotos de Honda.
