Aún queda una carrera, la larga, pero Marc Márquez cree que ya ha perdido parte de su fin de semana. El accidente que sufrió fue decisivo, opina, ya que le dificulta ser positivo entre las KTMs.
Preguntado si esperaba más de sí mismo hoy en Misano, el español fue rápido en responder: ‘Sí, pero no. ¿Por qué? ¿Por qué? Porque tenemos un ritmo muy bueno, pero el problema es que cometimos un error en la clasificación, lo que me penalizará mucho mañana, y que ya me ha penalizado hoy. Ahí es donde perdimos nuestro fin de semana. Sí, mi caída [en Q2] me costó la oportunidad de luchar por el podio, absolutamente, porque en esa vuelta estaba haciendo un tiempo que era lo suficientemente bueno para llegar a la segunda fila, que es un lugar aceptable para luchar por la cima. Cuando estás entre KTMs todo se vuelve muy difícil porque frena profundo, acelera mucho durante cinco o seis vueltas y luego desacelera un poco y es ahí cuando pierdes mucho tiempo’.
Márquez luego explicó lo que llevó a su accidente: ‘El punto es que hice toda la FP2 con muchas vueltas en el neumático, y luego tuve una referencia y en esa vuelta fui extremadamente rápido en la curva 14, estaba 8 km/h más rápido cuando llegué a la curva 15. Estaba en la línea correcta, pero esa velocidad, y aceleré en el mismo punto, pero había demasiada velocidad y fui más rápido y perdí la parte delantera. Desafortunadamente, así fue. Es una de mis mejores curvas en este circuito y normalmente cuando te sientes bien presionas más, y no era el momento de hacer eso’.
Respecto al adelantamiento que hizo a Pedro Acosta cerca del final, Márquez dijo: ‘Honestamente, el adelantamiento a Brad [Binder], lo había estado preparando desde la vuelta anterior y fue como llegar, deslizando con la parte trasera, como adelantando con un bloque y manteniéndome en la línea. Es la única manera de adelantar porque, como vimos hoy, muchos pilotos están atascados detrás de otros. Con Acosta estaba preparando la misma maniobra, pero afortunadamente para mí cometió un pequeño error entre las curvas 11 y 12, dejándolo rodar un poco y en ese momento fui a fondo y me lancé. Fue super difícil porque cuando estaba cerca de él, con un poco de rebufo o algo, me empujó hacia su moto y traté de compensar con mi pierna. Afortunadamente para ambos no hubo contacto, solo fue cuestión de terminar la curva’.
