El regreso de Marc Marquez a la parrilla de MotoGP después del receso de verano ha sido todo menos suave, con los podios eludiendo al seis veces campeón del mundo. A pesar de mostrar destellos de su antiguo ritmo en el Gran Premio de Austria, donde se clasificó tercero, una serie de eventos desafortunados le impidieron capitalizar su velocidad. Un mal funcionamiento de su unidad de arranque al comienzo de la carrera lo hizo caer al 14º lugar en la primera curva. Sin embargo, Marquez demostró su innegable talento al recuperar posiciones hasta llegar a un elogiable cuarto lugar, registrando tiempos de vuelta comparables a los del ganador de la carrera, Francesco Bagnaia, y Jorge Martin.
El resurgimiento de Marquez en Austria se puede atribuir, en parte, a la decisión de Michelin de introducir una construcción de neumático trasero más dura, diseñada para soportar las exigentes demandas del Red Bull Ring. Este cambio pareció adaptarse al estilo de conducción de Marquez y le ayudó a ofrecer una de sus mejores actuaciones de la temporada. Sin embargo, con el regreso a una carcasa de neumático estándar en el próximo Gran Premio de Aragón, hay incertidumbre sobre si Marquez podrá mantener este nivel de rendimiento.
Hablando con TNT Sports, Marquez admitió su preocupación: “La carcasa del neumático cambia de nuevo para Aragón, ahora es estándar,” insinuando la posibilidad de que el impulso positivo ganado en Austria podría no trasladarse a Aragón.
El circuito de Motorland Aragón, que regresa al calendario de MotoGP tras un año de pausa debido a la reasfaltado, se espera que ofrezca un mejor agarre gracias a su nuevo asfalto. Michelin se ha preparado para estas nuevas condiciones optando por compuestos más duros y ofreciendo tres opciones de neumáticos traseros en lugar de las habituales dos. Piero Taramasso, gerente de motocicletas de Michelin, señaló que controlar el desgaste y el calor de los neumáticos sería el principal desafío del fin de semana.
Históricamente, Aragón ha sido un terreno favorable para Márquez, con victorias en 2013, 2014, 2017, 2018 y 2019. Sin embargo, las carreras recientes en este circuito no han salido como se esperaba. En 2021, Márquez fue superado por Bagnaia en un emocionante final, y en 2022, una caída en la primera vuelta lo obligó a retirarse. A pesar de estas recientes decepciones, Márquez se mantiene optimista sobre sus posibilidades en un circuito que siempre le ha favorecido.
«Aragón es un circuito que me gusta. Si tenemos un fin de semana perfecto, podríamos tener una oportunidad de luchar con los mejores,» afirmó Márquez, consciente de que el margen de error es estrecho si quiere competir con los líderes del campeonato.
El Gran Premio de Aragón representa un momento crítico para Márquez. Con un enfoque en gestionar el desgaste y el calor de los neumáticos, combinado con su amplia experiencia y afinidad por el circuito, Márquez busca darle la vuelta a su temporada. Sin embargo, es plenamente consciente del formidable desafío que representan sus rivales, y que solo una actuación impecable lo mantendrá en la lucha por los podios a medida que avanza la temporada de MotoGP 2024. La carrera de este fin de semana será una prueba crucial de la capacidad de Márquez para seguir siendo un serio contendiente en la segunda mitad de la temporada.
