Manuel González aseguró su primera victoria en Moto2 al salir victorioso en el GP de Japón. El español fue uno de los seis pilotos que apostaron por neumáticos lisos después de que la carrera se interrumpiera debido a la lluvia, una estrategia que incluyó al líder del campeonato Ai Ogura, quien deja Motegi al borde de conseguir el título.
Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar/Kalex) tuvo un fuerte inicio desde la pole position para mantener la delantera, mientras que Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) avanzó hacia el frente. Alonso López (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro) fue segundo, y Diogo Moreira (Italtrans Racing Team/Kalex) tercero.
Durante la primera vuelta, cayó una fuerte lluvia en partes del circuito. Dado que las reglas de bandera a bandera no se aplican en Moto2 y los pilotos no pueden cambiar de moto, la carrera fue interrumpida con bandera roja y reiniciada con la parrilla original. La distancia de la carrera se acortó de 19 a 12 vueltas.
RED FLAG 🚩
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 6, 2024
The #Moto2 race has been red-flagged due to weather conditions 🌧️
The race will be restarted with original grid positions #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/wAwr6QZrTG
A pesar de que la carrera fue declarada en mojado, los pilotos podían elegir entre neumáticos lisos y de lluvia. Ogura fue uno de los pocos que se arriesgó con los lisos, una decisión que solo daría sus frutos si la lluvia cesaba y la pista se secaba rápidamente.
Y de hecho, antes de la reanudación, la lluvia cesó. Dixon hizo otra fuerte salida desde la pole, al igual que su compañero Guevara, quien avanzó a la segunda posición, con Arón Canet (Fantic Racing/Kalex) en tercera. Ogura retrocedió en la clasificación.
Los dos líderes construyeron una ventaja, mientras que Canet perdió posiciones frente a López, Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo/Kalex) y Tony Arbolino (Elf Marc VDS/Kalex). López ascendió a la segunda posición en la segunda vuelta, superando a Guevara, quien también perdió terreno frente a Vietti.
Más atrás, Ogura comenzó a hacer funcionar sus neumáticos lisos, escalando rápidamente al top cinco después de haber estado en la 14ª posición. Su decisión de usar lisos parecía ser acertada, y al final de la tercera vuelta, Ogura estaba liderando. Su ventaja de agarre era tan superior que sus rivales no podían seguirle el ritmo.
WHAT A LAP 🔥@AiOgura79 started the lap 8th and now LEADS 🤯#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/3AL9yyEtQV
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Pero Ogura no fue el único en usar slicks. González (QJMotor Gresini/Kalex) y Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Master Camp Team) habían tomado la misma decisión de neumáticos y también estaban avanzando a través del campo, alcanzando la parte delantera.
Con ocho vueltas por recorrer, Ogura había construido una ventaja de más de cuatro segundos, mientras que González se movía hacia el segundo lugar. Poco después, Alcoba alcanzó los puestos de podio. Aunque Ogura lideraba, González era claramente más rápido, acercándose al piloto japonés.
Filip Salac (Elf Marc VDS/Kalex) y Zonta van den Goorbergh (RW-Idrofoglia Racing GP/Kalex) también estaban en slicks y entraron en el top cinco. González alcanzó a Ogura, mientras que Salac, Alcoba y van den Goorbergh luchaban por el tercer lugar.
En la novena vuelta, González hizo su movimiento y pasó a Ogura para tomar la delantera. El español luego se alejó para ganar por 2.535s sobre Ogura, quien aún ganó valiosos puntos sobre sus rivales por el título, dando pasos significativos hacia el campeonato. Salac completó el podio por delante de Alcoba, quien estableció un nuevo récord de vuelta durante la carrera.
Here comes @18ManuGonzalez 🚨
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He's lapping much much quicker than @AiOgura79 ⏱️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/VDrwFpeytm
Van den Goorbergh terminó quinto, mientras que Xavier Artigas (Klint Forward/Kalex) fue sexto. Vietti, el mejor piloto en neumáticos de lluvia, terminó séptimo, por delante de Moreira y López.
Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro), segundo en el campeonato, finalizó solo en la 14ª posición, mientras que Canet fue 16º y Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team/Kalex) ocupó el 27º lugar. Después de la carrera, Ogura salió de Motegi con una ventaja de 60 puntos y puede asegurar el título en dos semanas en Australia.
Resultados:
