¿Alguna vez ha habido tantos puntos de conversación creados fuera de pista en tan poco tiempo? A pesar de tres fines de semana libres, MotoGP ha estado haciendo titulares desde la Prueba de Mugello, cuando a las 6 p.m. hora local se anunció la primera bomba de la temporada: Jorge Martin se muda de Prima Pramac Racing a Aprilia Racing a partir de 2025. Eso dejó bastante claro quién iba a ser anunciado junto al Campeón reinante Francesco Bagnaia en Ducati Lenovo Team, y así fue confirmado no mucho después: Marc Marquez se trasladará de Gresini Racing MotoGP al equipo de fábrica. Dejaremos el debate sobre si ese era el plan concreto antes de las 6 p.m. del lunes en Mugello a la sala de rumores.
Luego hubo una tregua en la carrera por ganar la ruleta de anuncios antes de que KTM hiciera su gran revelación para 2025. El rumor sobre el traslado de Enea Bastianini de ser compañero de Bagnaia a la maquinaria austriaca era cierto. Pero el rumor sobre quién sería su compañero ni siquiera había comenzado, ya que KTM logró mantener su alineación completa bajo secreto, y fue otra bomba: Maverick Viñales se unirá a un nuevo equipo de Red Bull KTM Tech3 en color naranja junto al ‘Beast’.
Ahora, sabemos quién lo reemplazará en Aprilia: Marco Bezzecchi, que se traslada de Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Las piezas del dominó están cayendo en su propio rompecabezas fascinante, pero eso es todo para 2025. Esta temporada, queda un Campeonato por ganar. 13 Grandes Premios, 13 Sprints Tissot y un máximo de 481 puntos aún esperan al deporte más emocionante del mundo en 2024 y volvemos a la pista con una alineación consecutiva de dos clásicos, comenzando con el Circuito TT de Assen.
A medida que MotoGP celebra nuestro 75th aniversario, Assen celebra su 75th Gran Premio, ya que ha estado en el calendario cada año desde 1949, salvo un hueco en 2020. Pero el patrimonio no es un regreso al pasado en la Catedral, vive junto a lo que a menudo es uno de los fines de semana de carreras más espectaculares de la temporada, y hay aún más en juego a medida que todos salen a pista.
Bagnaia, ganador de las últimas dos y superfán del lugar, quiere dominar tanto por los puntos como para hacer uno, ya que su compañero de equipo para 2025 está confirmado. Martin, con solo una victoria en Moto3 en el lugar hasta ahora, quiere mostrar aún más. Que la pista no importa, que su velocidad y consistencia están ahí. Tal vez que sus decisiones para el futuro están respaldadas por ambos. Marc Márquez, habiendo hecho un punto ya, también sigue faltando esa victoria en el Gran Premio de 2024. ¿Puede conseguirla en Assen, uno de los escalones más codiciados por Bagnaia? Con los tres pilotos cubiertos por 35 puntos, estos dos fines de semana son tentadores, ya que el libro de forma para Assen no se asemeja mucho al de Alemania.
Luego está Bastianini, a solo 57 puntos de la cima, y eso podría ser menos considerando sus aventuras que llamaron la atención de los Comisarios de FIM MotoGP en Le Mans y Barcelona, incluyendo su insurrección en solitario allí que lo dejó fuera de los puntos. Sin embargo, el movimiento de última vuelta y última curva en Mugello sobre Martin muestra lo que puede hacer cuando las cartas caen a su favor. Viñales, mientras tanto, es un maestro en Assen. Su CV en el lugar es uno de los mejores de la parrilla y su forma en 2024 es fuerte. ¿Podrá volver a la pelea por el podio y revivir algo del COTA BatMav?
El compañero de equipo Aleix Espargaro también tiene buen rendimiento en Assen, incluyendo un podio el año pasado cuando Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) fue penalizado por límites de pista y la Aprilia fue promovida. Espargaro también ha realizado esa impresionante maniobra de dos por uno sobre Binder y el ahora compañero de equipo Jack Miller en la última chicana en tiempos recientes. Binder, dejando de lado los límites de pista, también tenía ritmo de podio, y Miller – ahora en el mercado para 2025 – tiene un buen historial en Assen, incluyendo su histórica primera victoria en MotoGP en la lluvia en 2016.
Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), ahora confirmado en naranja la próxima temporada, querrá volver a la batalla por el podio, y su compañero de equipo Augusto Fernandez espera que Assen – donde ganó su primer Gran Premio, en Moto2, y que es una de sus pistas favoritas – ayude a cambiar su suerte. Después de una racha mucho más dura últimamente, Bezzecchi también buscará un cambio. El año pasado aquí ganó el Sprint para negar a Bagnaia la oportunidad del doblete, y aunque el eventual Campeón se llevó los premios el domingo, Bezzecchi no estuvo muy lejos de un impresionante podio.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), mientras tanto, está impresionando silenciosamente al mantener la ventaja sobre varios compañeros pilotos de GP23, y querrá seguir haciéndolo. Bezzecchi y Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) buscan ponerle fin a esto. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) está en su propia misión, con la velocidad ahora presente más a menudo que no, pero con más finales que sumen puntos en el menú.
En Trackhouse Racing, los rumores siguen a toda máquina, pero Miguel Oliveira y Raul Fernandez tienen que maximizar el fin de semana de todos modos. El 2024 de Fernández muestra destellos de lo que hemos estado esperando desde su promoción a la clase principal, incluyendo esa impresionante ventaja en la Sprint hace algunas carreras, pero querrá más, y Oliveira quiere reafirmar su autoridad en la dinámica.
Esos rumores también abundan en Honda. Joan Mir (Repsol Honda Team) ahora está en el centro de atención allí, siendo el Campeón de 2020 una pieza clave del rompecabezas restante. Aún así, en la pista la misión sigue siendo simple: avanzar. El compañero de equipo Luca Marini, ya firmado y sin estrés en el mercado, se une a él en esto, al igual que Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) en ambos aspectos. Mientras tanto, Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) está impresionando silenciosamente en la batalla allí, y también es un ex ganador de Moto2 en Assen.
En Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) espera que Assen – donde el año pasado su velocidad fue impresionante – ayude a impulsar su misión de regresar a la delantera, y su propio récord en el lugar también es bueno. También está fuera de la vitrina, con la cabeza baja y enfocado en la misión en mano. Alex Rins, por su parte, sigue en la búsqueda de más puntos en una temporada difícil mientras Yamaha busca reconstruirse como contendientes, pero los informes de la reciente prueba de la marca Iwata fueron muy positivos.
Los titulares fuera de la pista seguirán manteniéndonos hablando a medida que nos adentramos en el fin de semana, pero una vez que comience la acción sabemos que Assen recuperará el protagonismo por las impresionantes carreras prometidas en la Catedral. Así que no te lo pierdas, con el Campeonato preparado para más giros, la rumorología aún en pleno auge, y el lugar más antiguo del calendario listo para ofrecer otro clásico.
SHOWTIME
Sábado
Tissot Sprint: 15:00 (UTC +2)
Domingo
Gran Premio: 14:00 (UTC +2)
Fuente: MotoGP
