El GP de Gran Bretaña de MotoGP vio más dificultades para Honda. Luca Marini se quedó sin puntos, terminando la carrera principal en 17ª posición después de haber sido 15º en la carrera Sprint.
El piloto de Repsol Honda explicó que las primeras vueltas fueron particularmente dolorosas: ‘Aún estamos muy lejos. Creo que el problema son las primeras vueltas. En las primeras vueltas perdemos mucho tiempo, y luego es más o menos como medio segundo por vuelta de un buen grupo. Pero en las primeras vueltas perdemos segundos, y tenemos que entender cómo ponemos la energía en el neumático trasero y cómo hacemos que el neumático trasero funcione al inicio de la carrera’.
Cuando se le preguntó si estas dificultades podrían estar relacionadas con sus problemas de clasificación, Marini respondió: ‘Quizás, no lo sé. Pero creo que ahora en clasificación somos capaces más o menos de hacer una buena vuelta con el neumático blando. Pero cuando ponemos compuestos más duros, siempre tenemos problemas’.
El plan del italiano era tener un neumático blando en la parte trasera y uno duro en la delantera, pero explicó que cambió de opinión: ‘De hecho, después de la carrera Sprint me gustaría correr el domingo con el neumático duro delante y el blando detrás porque para mí podríamos gestionar. Pero viendo que todos irían con dos medios, quería seguir a todos porque entonces puedes comparar los datos mucho más fácil y también para el fabricante es mucho mejor tener una mejor retroalimentación’.
