Con los anuncios de Jorge Martín uniéndose a Aprilia y Marc Márquez trasladándose a Ducati para la temporada 2025 de MotoGP, varias otras situaciones en el mercado de pilotos permanecen sin resolver. Pramac Racing podría desempeñar un papel crucial en estos desarrollos.
El equipo de Paolo Campinoti tiene hasta el 31 de julio para decidir su futuro: ya sea ejerciendo la opción de continuar con Ducati por otras dos temporadas o cambiando a otro fabricante. Se especula que Yamaha está ofreciendo una propuesta más atractiva financieramente y en otros términos.
Hasta que se aclare el futuro de Pramac, otros dos equipos tendrán futuros inciertos respecto a sus pilotos: Gresini Racing y VR46 Racing Team. Si Pramac se queda con Ducati, retendrán sus dos motos actuales. De lo contrario, el suministro podría trasladarse a uno de los otros equipos satélites o distribuirse entre ellos.
Esta situación es crítica desde la perspectiva de los pilotos. Fermín Aldeguer ya ha sido anunciado como piloto de Ducati para MotoGP en 2025, comenzando con una moto de fábrica en un equipo satélite. Gresini tiene al menos un puesto disponible (el que dejó vacante Marc Márquez).
En VR46, tanto Fabio Di Giannantonio como Marco Bezzecchi están fuera de contrato a finales de año. A pesar de que VR46 podría tener la última Ducati en 2025, pueden querer retener a ambos pilotos, especialmente a Bezzecchi, que ha estado con VR46 durante muchos años. Sin embargo, la oportunidad de asegurar un talento prometedor como Aldeguer también es tentadora.
Las decisiones de Gresini y VR46 probablemente se tomarán solo después de conocer el futuro de Pramac, ya que las posibilidades variarán dependiendo de qué fabricante elija el equipo de Paolo Campinoti. Así, Pramac tiene una de las claves importantes para definir la temporada 2025, y es posible que tengamos que esperar un poco más hasta que todo quede claro.
