Joan Mir está teniendo su temporada más desafiante desde que llegó no solo a MotoGP, sino también al paddock del Campeonato del Mundo. Después de siete carreras, ha registrado tres abandonos en las carreras principales, siendo dos 12ª posiciones sus mejores resultados.
Honda es actualmente la moto menos competitiva del campo (no logró sumar puntos por segunda vez esta temporada en el GP de Italia), y esto no facilita la tarea del español. Ayer, en la carrera principal en Mugello, se retiró por tercera vez en siete carreras, empeorando su crisis de resultados.
Es cierto que desde su debut en MotoGP en 2019, Mir ha tenido otras secuencias de malos resultados: particularmente en las temporadas de 2019 (su peor inicio sumando 12 puntos en siete carreras) y 2022. Sin embargo, en ambos casos, había luz al final del túnel sabiendo que tenía una moto competitiva en sus manos. Eso no está sucediendo este año, con la Honda RC213V aparentemente en una espiral descendente interminable.
Sin un contrato para 2025, el campeón de 2020 podría muy bien negarse a continuar con Honda más allá de este año, lo que obligaría al fabricante a buscar un piloto… cuando está lejos de tener los puestos más codiciados del campo. De hecho, incluso hay rumores de que Mir podría considerar retirarse, lo que sería una decisión sorprendente.
