Joan Mir, el campeón de MotoGP 2020, ha criticado abiertamente el rendimiento de Honda tras una desastrosa actuación en Le Mans, destacando los problemas continuos con la Honda RC213V. El fin de semana del Gran Premio de España vio a Honda seguir luchando, con Johann Zarco logrando solo un 15º lugar en Q1, marcando el mejor resultado para los pilotos de Honda que en su mayoría se encontraron en la parte baja de la tabla de tiempos.
Los aficionados se han acostumbrado a ver a los pilotos de Honda rezagados, una tendencia que Mir cree que persistirá sin actualizaciones significativas por parte del fabricante. «Desafortunadamente, no hay nada nuevo que decir. Hasta que no tengamos nuevas piezas, no cambiará mucho», expresó Mir, indicando su frustración con el estado actual de las cosas.
Mir señaló que la actual RC213V incluso ha perdido las pocas ventajas que tenía sobre el modelo del año pasado, particularmente en las curvas de ‘detener y salir’, donde anteriormente lograban mantener un ritmo competitivo. «Hemos perdido una de nuestras pocas cualidades. El año pasado podíamos mantener un buen ritmo al salir de las curvas cerradas. Ahora, incluso esa ventaja ha desaparecido», lamentó Mir.
A pesar de estar en mejor condición física este año, Mir siente que la principal limitación ahora es la moto, no el piloto. «Esta moto está funcionando mucho peor que la del año pasado, y he estado conduciendo más rápido este año», comentó, destacando la paradoja de mejorar el rendimiento personal mientras la máquina se queda atrás.
A medida que la ‘temporada tonta’ de MotoGP se intensifica, con los pilotos negociando contratos para el próximo año, Mir está explorando posibles movimientos fuera de Honda. Es consciente de que las actuaciones recientes podrían afectar negativamente su capacidad para asegurar un contrato competitivo, pero sigue confiado en que con una moto capaz, podría regresar rápidamente a la parte delantera del grupo.
Mirando hacia adelante, Mir es cautelosamente optimista sobre las próximas pruebas en el Circuito de Mugello, aunque admite incertidumbre sobre lo que Honda traerá a la mesa en términos de nuevas piezas o mejoras. «Tenemos una nueva prueba en Italia, pero no sé qué vamos a probar allí. También necesitamos dar tiempo a las nuevas personas en Honda para que se adapten. Pero debo admitir que hasta ahora, no he sentido ninguna mejora,» concluyó Mir, esperando cambios significativos pero moderando sus expectativas.
