La próxima temporada, Jack Miller comienza un nuevo capítulo en su carrera en MotoGP, regresando a Pramac Racing – que ahora será el equipo satélite de Yamaha, operando esencialmente como un segundo equipo de fábrica.
El fabricante de Iwata está decidido a regresar al éxito en la clase premier, y tener un segundo equipo después de dos temporadas con solo dos motos en la parrilla es parte de estos esfuerzos.
Los fabricantes más competitivos de hoy han cambiado el paradigma, creando sinergias con al menos un equipo satélite, hasta el punto en que funcionan casi como un segundo equipo de fábrica. Esto está sucediendo ahora entre Ducati y Pramac (en 2025, el fabricante de Borgo Panigale fortalecerá su asociación con VR46), KTM y Tech3, y Aprilia y Trackhouse.
Miller comentó: ‘Tener solo las dos motos en la parrilla no ha sido fácil. Como puedes ver con Ducati, con la riqueza de conocimientos que tienen – ocho motos en la parrilla – les ha ayudado mucho, siento. Creo que fueron los primeros en comenzar con estos equipos satélites de fábrica, KTM ha seguido su ejemplo’.
Para el australiano, este es un nuevo enfoque, y está emocionado por el nuevo capítulo en su carrera que le espera en 2025: ‘Creo que es simplemente la nueva forma de desarrollar la moto, la nueva forma de trabajar con la moto, así que estoy realmente feliz de ser parte de eso, y me siento realmente afortunado de ser parte de eso’.
