Jack Miller está de vuelta en una pista que disfruta y explicó que, en términos generales, está en el GP de Japón con la misma moto que el año pasado y sigue buscando un fin de semana en el que pueda juntar todo para una actuación sólida. La clasificación fue importante y un desafío, dado sus problemas continuos con el agarre trasero.
El piloto australiano de KTM comenzó recordando su actuación en 2023, donde sintió que podría haberlo hecho mejor, en un intento de tener un fin de semana absolutamente memorable, sin olvidar que esencialmente tiene la misma moto: ‘Estoy deseando que llegue esta carrera, es una pista que realmente me gusta. El año pasado fue una de esas carreras donde nos quedamos preguntándonos qué podría haber sido, debido a las condiciones frías. Me sentí fuerte todo el fin de semana, estuve en la primera fila, fui cuarto en el Sprint, y veremos qué podemos hacer este año, obviamente con nuevos neumáticos traseros, pero la moto está relativamente sin cambios en comparación con lo que tuvimos aquí el año pasado en términos de chasis, basculante, y demás.’
Su prioridad, dijo, es clasificar para Q2: ‘Veremos cuál es el potencial de la moto y aparte de eso, queremos tener un fin de semana sólido, porque obviamente el domingo pasado no tuvimos el resultado que queríamos y trataremos de recuperarnos de eso. Creo que lo más importante es tener una clasificación decente, porque perder Q2 en las últimas dos semanas nos costó mucho y trataremos de resolver eso este fin de semana.’
Cuando se le preguntó sobre sus expectativas para la parte trasera, si espera menos problemas en Motegi, el australiano respondió: ‘Dices que es un stop-start pero luego tenemos esas curvas fluidas, y ese tipo de cosas, el stop-start me pone nervioso y eso en medio me pondrá nervioso pero hasta que estemos allí mañana y entendamos, tendremos que esperar. Estoy cruzando los dedos, generalmente es una pista que me gusta y he estado bien en el pasado y espero que podamos hacer que las cosas funcionen este fin de semana y tener un fin de semana sólido de principio a fin.’
En cuanto a la clasificación, Miller explicó cómo el agarre ha sido un problema, con la parte trasera de la moto perdiendo su mejor contacto con el suelo en ciertos puntos, lo que termina teniendo un gran impacto:
– Parece que, como dije en Mandalika, ha sido muy difícil, especialmente en términos de tiempo por vuelta, juntar todo y sabes, cuando estás al límite de estos neumáticos y te estás sosteniendo lateralmente, agarras (el asfalto, en términos de agarre) especialmente más cuando intentas atacar en una curva con el neumático nuevo, parece que es un poco una pesadilla donde este agarre se pierde en partes extrañas y luego, en Mandalika aún más, más que aquí, terminas yéndote largo y fallas la línea (de la carrera), la salida y toda esa velocidad y lo arruina. No tenemos ese margen para jugar, especialmente cuando estás en una vuelta rápida y tratando de conectar todo y ser casi perfecto, y eso ha sido una de las cosas más difíciles en términos de tiempo.’
