A partir de 2027, MotoGP tendrá nuevas reglas donde el carenado frontal se reducirá en 50 milímetros, así como nuevos motores de 850cc. Ya no se permitirá el uso de dispositivos de holeshot y sistemas de ajuste de altura en las motos.
Jack Miller generalmente está de acuerdo con las reglas, pero cree que las limitaciones aerodinámicas no harán una diferencia significativa: ‘Quiero decir, [reducir] 50mm en aerodinámica es un poco pequeño, creo. Viendo lo que han podido hacer, obviamente yo mismo viendo los alerones originales y teniendo los alerones originales [en Ducati], y luego lo que hemos podido hacer desde entonces, quiero decir, 50mm no va a cambiar tanto en ese departamento’.
Sin embargo, el piloto de Red Bull KTM está de acuerdo, con la eliminación de los dispositivos y con los nuevos motores, argumentando que es necesario reducir la velocidad de las motos: ‘Es genial ver que los dispositivos han desaparecido. Creo que será un buen cambio. [Los] motores de 850cc , también un buen cambio. Todas estas hermosas pistas de carreras a las que vamos, se están volviendo poco a poco demasiado pequeñas. Los aficionados se están alejando cada vez más de la acción simplemente porque estas motos son misiles balísticos absolutos y las pistas se están volviendo demasiado pequeñas para motos rápidas. Así que creo que un cambio será bueno. Creo que habrá algunas ideas interesantes que surgirán de esto. Y, obviamente, mirando hacia atrás a los originales 800c, había algunas motocicletas bastante geniales. Así que estoy bastante seguro de que habrá algunos cambios en el sonido, algunos cambios en la potencia’.
En general, Miller cree que las nuevas reglas serán un beneficio: ‘Creo que será bueno para el deporte. El cambio es bueno. Y como digo, es bueno ver que los dispositivos se van. Creo que eso ayudará. Y realmente me gustaría ver que la aerodinámica desaparezca’.
