Miguel Oliveira es uno de los pilotos con un futuro incierto en MotoGP. Actualmente con Trackhouse Racing y acercándose al final de su contrato, busca continuidad o una posible promoción al equipo oficial de Aprilia, que tiene un puesto vacante después de que Aleix Espargaró anunciara su retiro a finales de año. Sin embargo, para lograr esto, necesita mostrar rendimiento en la pista.
Preguntado sobre si es más cómodo estar en un equipo satélite con una buena moto o en un equipo oficial con una moto desafiante, el #88 respondió: ‘Creo que eso entra en mucha especulación, y no me gusta especular. Creo que para cada piloto el objetivo principal es estar en una moto competitiva con un equipo competitivo, y con un buen salario, buenas condiciones – todo entra en perspectiva cuando eliges un asiento para tu futuro’.
Dicho esto, Oliveira admitió que no es deseable tener un contrato lucrativo si el rendimiento en la pista no es el deseado: ‘No creo que sea una buena inversión cuando llegas a un punto en el que probablemente estás bien en el banco, pero no en la pista. Porque nuestra vida es básicamente esta, no hacemos nada más. Pero cada movimiento se basa un poco en la esperanza de que en el futuro, después de haber invertido tu energía en un proyecto, valga la pena. Todos están firmando contratos de dos años en este momento. Dos años pueden ser suficientes, tal vez no; no lo sabemos. Estamos firmando las últimas dos temporadas de esta era actual de MotoGP, así que no creo que todo cambie tanto en dos años’.
¿Serán las reglas de 2027 un factor a considerar al decidir qué hacer en el futuro? El portugués lo negó: ‘No realmente, todavía está un poco lejos, así que realmente me estoy enfocando en estos próximos dos años’.
