Aleix Espargaró, actualmente de 35 años, se presenta como el piloto más viejo y experimentado de la parrilla de MotoGP. Está en la temporada final de su contrato con Aprilia, y el futuro parece incierto… pero está casi decidido.
A pesar de su edad, el piloto español ha estado viviendo su mejor momento. Ha florecido con el fabricante de Noale, asegurando sus primeras victorias en la clase premier en 2022 y 2023, posicionándose como un sólido contendiente para los puestos de arriba. Sin embargo, este año parece estar algo por detrás de su compañero de equipo, Maverick Viñales.
El vínculo de Espargaró con Aprilia es fuerte e indiscutible, pareciendo siempre ser la prioridad si desea continuar compitiendo. Sin embargo, también ha admitido estar interesado en permanecer como piloto de pruebas, un rol que se vuelve cada vez más crucial en MotoGP y al que se adaptaría bien tras haber sido una parte fundamental del desarrollo de la RS-GP desde su llegada en 2017.
Por lo tanto, el #41 podría seguir los pasos de su hermano, Pol, y hacer la transición a un rol de piloto de pruebas al final de la temporada. Especialmente considerando que ahora tiene una familia, incluyendo dos hijos, lo que implicaría menos presión y menos tiempo fuera de casa debido al cada vez más intenso calendario de carreras.
Por parte de Aprilia, puede haber interés en retener a Espargaró… o en seguir caminos separados. Varios pilotos de alto nivel aún están sin contratos para 2025, como Enea Bastianini, Jorge Martín o Marc Márquez – y, como se sabe, estos son tres pilotos con aspiraciones de estar en equipos de fábrica, con solo uno potencialmente quedándose en Ducati.
Aunque la temporada aún está en sus primeras etapas, se acerca el momento de tomar decisiones. Según informes de la prensa internacional, se espera que Espargaró y Aprilia tengan una conversación sobre el futuro al margen del Gran Premio de Italia del 31 de mayo al 2 de junio.
En este momento, Espargaró ocupa el octavo lugar en el campeonato. Hace aproximadamente un mes, admitió que quería esperar hasta Mugello para evaluar su rendimiento y dejó claro que si no podía luchar por los cinco primeros, este año sería su última temporada. En ese momento, no había tomado decisiones aún, solo estaba ‘tratando de entender’ cuál sería la mejor opción.
El español también fue cuestionado en ese momento sobre la posibilidad de convertirse en piloto de pruebas, considerando que podría ser ‘una buena oportunidad’ para él, lo cual está considerando seriamente.
