Aún sin equipo para la próxima temporada, Fabio Di Giannantonio se encontraba en muy buena forma en Assen y ahora se le considera uno de los objetivos más deseables y principales activos en el mercado para 2025. Yamaha puede estar interesada, al igual que Ducati, en mantener al piloto en sus filas.
Con la mayoría de los lugares en la parrilla para la próxima temporada ya ocupados, todavía hay algunos lugares atractivos por asignar, algunos de los cuales pertenecen a Ducati: en VR46 Racing Team y en Gresini Racing. Por otro lado, Yamaha tendrá dos motos oficiales a su disposición en Pramac, lo cual es algo emocionante a tener en cuenta.
Actualmente vistiendo los colores del equipo de Valentino Rossi, DiGia es uno de los pilotos más consensuados en la actualidad y Ducati realmente quiere mantenerlo en su estructura, como lo dijo Gigi Dall’Igna a SkySport: ‘Está teniendo una gran temporada y probablemente, junto con [Marc] Márquez, es el piloto que mejor interpreta la moto del año pasado – la Desmosedici GP23. El objetivo es mantenerlo en nuestros equipos. Será difícil porque no somos solo nosotros, pero la relación con él es excelente y espero que podamos lograrlo.’
Sobre la mesa estará la posibilidad de ofrecer la versión más actual de la moto el próximo año, independientemente del equipo por el que compita, y precisamente es algo que Yamaha también tiene en la mesa.
Sin embargo, fuera del universo Yamaha todavía está Honda, que debería permanecer con Joan Mir, Trackhouse (con motos de fábrica) – que aparentemente tiene a Raúl Fernández prácticamente asegurado, pero aún queda pendiente el asunto de Miguel Oliveira – al menos lo que el futuro Pramac/Yamaha, con motos de fábrica, podría ser una opción sobre la mesa y un activo para el fabricante japonés para intentar seducir al italiano.
Vale la pena recordar que el año pasado Di Giannantonio fue prácticamente descartado de MotoGP, siendo el último piloto en garantizar un lugar para 2024, él que, hoy, es octavo en el campeonato mundial.
