Aleix Espargaró está pasando por un momento difícil en el GP de Aragón de MotoGP, culpando parcialmente a las condiciones de la pista, aunque reconoce que el rendimiento de Aprilia el sábado fue deficiente.
El español criticó la situación en MotorLand Aragón, pero se negó a usarla como excusa por su mala actuación: ‘Las condiciones son inaceptables para mí, pero no importa; tienes que trabajar y tratar de adaptarte porque encuentras diferentes condiciones durante la temporada. Así que no es una excusa, tenemos que trabajar duro y aún no hemos encontrado un compromiso. Cambiamos la moto bastante, es la más corta de la temporada, con el basculante, hicimos la moto más alta tratando de generar agarre. Pero el problema es que al soltar el gas la moto parece que quieres volar. Es muy, muy difícil manejar la moto. Lo único positivo es que el viernes, con condiciones normales, cuando todos eran realmente rápidos, fuimos competitivos. Pero el sábado no había nada que pudiéramos hacer’.
Cuando se le preguntó si la ventana de operación de Aprilia es más pequeña que la de otras motos, Espargaró argumentó que la RS-GP, al igual que la KTM RC16, es más inconsistente que la Ducati Desmosedici GP:
– Un análisis que estamos haciendo es que la Ducati funciona bien más o menos en todas partes. Y Aprilia y KTM son como kryptonita. El viernes KTM ni siquiera estaba en el paddock en Aragón debido al alto agarre y Aprilia estaba extremadamente rápida. Y el sábado fue completamente lo opuesto: las KTM estaban funcionando bien, eran más rápidas, Brad [Binder] hizo una buena carrera, Pedro [Acosta] hizo una buena carrera, y las Aprilias eran imposibles. Maverick [Viñales] y yo terminamos segundo y tercero el viernes, y el sábado no tuvimos puntos, estábamos muy lejos de los líderes. No entendemos qué hacer cuando no hay agarre, porque cambié la configuración radicalmente y no hubo mejoras. Así que es bastante frustrante.
