Franco Morbidelli tuvo un comienzo difícil en la temporada de MotoGP. Una grave lesión sufrida durante una sesión de entrenamiento en enero lo dejó fuera de la pretemporada, un momento crítico para él.
Se trasladó de Yamaha al equipo Pramac, pilotando la completamente diferente Desmosedici GP24. Sin pruebas, tuvo que adaptarse durante las carreras reales de Grands Prix.
Esto condujo a resultados decepcionantes que no reflejaban su potencial, las capacidades de la moto ni las expectativas del equipo: los primeros puntos de Morbidelli en una carrera principal llegaron solo en la quinta ronda en Francia. Sin embargo, a partir de ese momento, su consistencia mejoró significativamente.
Desde Le Mans, Morbidelli solo ha faltado al top diez en dos ocasiones, ambas debido a abandonos. Más recientemente, sus resultados han mejorado aún más, con finales regulares en el top cinco e incluso un podio en la carrera Sprint en San Marino.
Este repunte en su forma ha impulsado a Morbidelli al octavo lugar en la clasificación del campeonato, asegurando un lugar en el top diez que parecía poco probable hace solo unos meses.
Y, considerando que en 2025 se quedará con su moto actual (pero con el equipo VR46), las perspectivas son prometedoras. Porque, como demostraron Marc Márquez (Gresini) en 2024 y Marco Bezzecchi en 2023, estar en la moto del año pasado no es un obstáculo para luchar regularmente por las posiciones de cabeza.
