El mandato de Augusto Fernández con KTM/Red Bull GasGas Tech3 ha llegado a su fin después de dos temporadas, con su salida programada para finales de 2024. Su continuidad en MotoGP está en serio peligro a medida que los asientos disponibles se vuelven cada vez más escasos.
El piloto debutó el año pasado y, a pesar de puntuar regularmente y lograr un cuarto puesto, solo logró entrar en el top diez en cinco ocasiones. Esta temporada no ha visto mucha mejora: puntuó en solo tres de las primeras siete carreras principales y tiene menos de la mitad de los puntos del tercer piloto de KTM en la clasificación.
Por lo tanto, la no renovación de su contrato era de esperar. Hubert Trunkenpolz, director del grupo Pierer Mobility, enfatizó a GPOne.com que Fernández sabía muy bien que si no entregaba resultados a principios de 2024, estaría fuera:
– Estaba claro antes de esta temporada que si Augusto no mejoraba significativamente, no le funcionaría en 2025. No necesitamos palabras dulces. Siempre fue claro: o Augusto entregaba algo realmente extraordinario en las primeras carreras de 2024, o se acabó. ¡Así es! Y él lo sabía.
Actualmente en el 17º lugar con 13 puntos, Fernández es el menos clasificado de los cuatro pilotos de KTM, justo detrás de Jack Miller (Red Bull KTM), que tiene 27 puntos. El australiano tampoco continuará con el fabricante de Mattighofen, que ha optado por tener a Brad Binder y Pedro Acosta en Red Bull KTM, junto a Enea Bastianini y Maverick Viñales en KTM Tech3, para 2025.
