El equipo Pertamina Enduro VR46 Racing está cerca de finalizar su contrato con Ducati en MotoGP, por lo que su futuro es incierto. Yamaha está buscando tener un equipo satélite, y considerando la conexión del fabricante con Valentino Rossi, una asociación parece plausible. Sin embargo, este no es el escenario preferido del equipo.
Según Motorsport.com, existe la posibilidad de renovar unilateralmente el contrato con Ducati hasta 2026 al ejercer una opción válida hasta finales de mayo. Al hacerlo, continuarían recibiendo el tratamiento actual, con dos motos de la versión del año anterior. Sin embargo, el deseo es diferente: tener al menos una moto actual.
El director del equipo, Uccio Salucci, le dijo al sitio mencionado que cambiar de Ducati a Yamaha es complicado: ‘Yamaha es mi segunda casa. Sin embargo, para que ellos entren, tendrían que ofrecernos una moto más competitiva. Ducati es una gran moto, y su rendimiento es muy alto. Se lo debemos a nuestros socios. Cambiar no es fácil’.
Pramac es actualmente el único equipo satélite de Ducati con la última versión de la moto. A pesar de también desear este tipo de equipo, VR46 no busca el estatus de Pramac: ‘Pramac es el equipo satélite de referencia de Ducati. VR46 no quiere este estatus. Lo que queremos es crecer y tener una moto de fábrica el próximo año’, explicó Salucci.
Con Yamaha, VR46 podría tener ventajas monetarias, pero el aspecto deportivo parece ser la prioridad—especialmente dado que el equipo tiene socios de peso como Pertamina, asegurando una posición financiera sólida.
