Brad Binder fue visto al inicio de la temporada como uno de los candidatos al título de MotoGP para esta temporada, pero la verdad es que le ha tomado un tiempo presentarse, por ahora y después de cinco rondas, como uno de los pilotos que hace justicia al lugar donde los corredores de apuestas lo han colocado.
A pesar de que ha declarado, más de una vez, antes de los GP que ‘está en una mejor posición’, y que siente que ‘puede hacer algo’, la verdad es que su vida no ha sido fácil, incluso con muchas dificultades o algún suceso impresionante, de manera regular.
El inicio de la temporada en realidad comenzó bien, con un doble segundo lugar en Qatar, después de haber sido cuarto en la clasificación, lo que dejó a los funcionarios de KTM e incluso a los fanáticos de MotoGP en general muy motivados, viendo a KTM como un nivel muy fuerte en el «reinado» de Ducati, pero… ¿y en Portugal, en la segunda ronda?
El sudafricano fue décimo en la clasificación, se cayó en la Sprint – una de sus especialidades en 2023 y un modelo del campeonato del cual es un declarado fan – y luego sí, fue cuarto en la carrera del domingo y demostró que la caída del sábado fue solo eso, un contratiempo.
La ronda en Austin siguió y fue la peor clasificación hasta ahora, quedando en 17º lugar y luego se esperaba que sufriera en las carreras. En la Sprint fue 12º, y en la carrera larga, Binder, que es considerado por muchos como un “animal” en las carreras, donde a menudo presenta actuaciones sorprendentes y su verdadero nivel, fue noveno.
De vuelta a las rondas europeas, Binder tuvo una carrera en España, en el circuito de Jerez, que demostró mejor su nivel y su mejor clasificación hasta ahora, siendo el cuarto más rápido en Q2. Se estrellaría en la Sprint horas más tarde, pero eso no afectó su confianza y terminó sexto en la carrera larga.
En Le Mans, sin embargo, las cosas no fueron bien en la clasificación: tuvo un problema electrónico con su moto y, cuando intentó atacar los tiempos hacia el final, una serie de caídas afectaron sus vueltas debido a las banderas amarillas. Quedó en 22ª posición y desde entonces se esperaba que las dificultades fueran mayores que nunca!
En la Sprint fue 15º y quedó fuera de los puntos, mientras que al día siguiente una vez más mostró por qué muchos dicen que el #33 es un “hombre de domingo”, terminando octavo a pesar de haber tenido problemas con el chattering en su KTM. RC16 y haber experimentado problemas de agarre en la pista.
Y ahora surge la pregunta: ¿qué esperar en Cataluña? El circuito sufre precisamente del nivel más bajo de agarre, algo que ha acompañado a Binder y aún más con él mismo afirmando que el próximo GP ‘no es uno de buenos recuerdos’, a pesar de que en la Sprint fue cuarto en 2023.
Lo que es cierto es que Binder es un piloto que muestra más trabajo y menos palabras, con él afirmando que el próximo GP podría ser una grata sorpresa. Sigue todo en Motorcycle Sports, en unos días, donde descubriremos cómo el sudafricano puede regresar (o no) a la estrellato de MotoGP!
