Con el fin de su asociación con Prima Pramac Racing, Ducati redefinirá su estrategia para suministrar motos a los equipos satélites en MotoGP. Actualmente, la estructura de Paolo Campinoti recibe dos Desmosedici GP24 de fábrica, pero a partir del próximo año, solo habrá una moto de última versión disponible para los equipos satélites.
Esta intención fue dejada clara por el director general de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, en una entrevista con Sky Sport Italia: ‘El objetivo es tener tres motos de fábrica y tres del año anterior, porque eso parece ser la combinación adecuada tanto desde la perspectiva del desarrollo de pilotos como económicamente’, dijo.
Hasta ahora, aún no se ha decidido quién recibirá la GP25 el próximo año – ya sea Gresini o Pertamina Enduro VR46. Actualmente, Gresini está mejor posicionado en el campeonato, ocupando el tercer lugar en gran parte debido a los múltiples podios de Marc Márquez.
Mientras tanto, VR46 está en quinto lugar, pero el año pasado demostró su capacidad para luchar por las posiciones más altas, con su piloto Marco Bezzecchi terminando tercero en el campeonato.
Ambos equipos tienen asientos disponibles. Estas decisiones podrían influir en qué equipo obtendrá la moto de fábrica en 2025. El contrato que llevará a Fermín Aldeguer a MotoGP en 2025 incluye una cláusula para una moto de fábrica en 2026, por lo que comenzar con un equipo satélite que tenga acceso a una moto de fábrica podría evitar la necesidad de un cambio de equipo y el inherente proceso de adaptación en el segundo año.
