El Red Bull Ring solía ser una pista que producía emocionantes carreras de MotoGP, llenas de adelantamientos y intensas batallas. Sin embargo, esto ha cambiado para peor en las últimas temporadas, ya que las motos mismas han evolucionado significativamente.
Miguel Oliveira fue preguntado sobre la razón de ese cambio, y explicó: ‘No, porque solo buscamos el rendimiento puro; el rendimiento puro ahora con la aerodinámica nos permite ir más rápido, alcanzar velocidades más altas, pero también tienes que frenar más y los frenos solo pueden llegar hasta cierto punto. Así que tienes frenos, temperaturas, presión del neumático delantero’.
Respecto al factor neumático, el #88 dijo: ‘Tenemos un compuesto más duro que no podemos usar porque nos caemos con él porque es demasiado duro en el borde, no tienes suficiente agarre. Luego corres con el neumático más blando, que suele ser el compuesto duro normal para la mayoría de las pistas, que es demasiado blando pero es el mejor compromiso’.
Así, Oliveira considera que adelantar no es tan fácil como hace algunos años: ‘Así que al final es más difícil adelantar, definitivamente no es como hace cinco o seis años con las viejas motos de MotoGP’.
