MotoGP típicamente visita el Circuito de Barcelona-Cataluña durante los meses de primavera o verano, pero el Gran Premio de Solidaridad de Barcelona se lleva a cabo en noviembre, trayendo consigo un clima más frío.
Como resultado, los pilotos se encontraron con condiciones diferentes a las que están acostumbrados. Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia) confirmó que la sensación al conducir era inusual, afirmando:
– Sí, lo es. Las líneas blancas, los bordillos, a veces estaban un poco demasiado resbaladizos. Especialmente, hay como este punto de referencia por el que tienes que pasar, que no es empujar lo suficiente para caer, y empujar demasiado. Es como quedarse ahí, calentar los neumáticos realmente bien, y luego solo forzar pero no demasiado porque sientes que no puedes confiar demasiado en la parte delantera. Solo utilicé las opciones media y blanda para la parte delantera, porque no tengo la sensación de usar el compuesto duro.
Cuando se le preguntó si las carreras de coches de la semana pasada en Barcelona podrían haber tenido un impacto, el piloto portugués respondió: ‘Probablemente. Quiero decir, si hubo una carrera de coches aquí el fin de semana pasado, al menos la pista estaba súper bien limpiada, porque no se podía ver mucho caucho de los coches. Además, los coches toman líneas súper anchas, así que supongo que no influyen en nuestras líneas’.
¿Y podría la clasificación ser un desafío debido a las bajas temperaturas? Oliveira respondió: ‘Va a ser difícil para todos, pero es lo que hay. Venimos aquí en noviembre, sabíamos que iba a ser un desafío’.
Finalmente, el #88 elogió las opciones de neumáticos proporcionadas por Michelin: ‘Creo que Michelin hizo un buen trabajo, nos trajeron un compuesto asimétrico a la izquierda, y creo que esa es la razón de [no tener muchos accidentes]. La goma está funcionando para esta temperatura, generalmente los neumáticos que tenemos son demasiado blandos. Y aquí parece estar funcionando. Así que, veamos para la carrera’.
