Este año, Honda se benefició del nivel más alto de concesiones de desarrollo en MotoGP, tras los malos resultados en temporadas anteriores. Sin embargo, Joan Mir argumenta que estas ventajas teóricas también vienen con desventajas.
El fabricante japonés confió en un solo piloto de pruebas, y Mir explicó que la carga de trabajo adicional sobre los pilotos de fábrica planteaba desafíos:
– No creo que el hecho de que los pilotos de fábrica puedan probar más sea una ventaja, porque si la moto fuera mejor, yo sería más rápido. Por eso tenemos un equipo de pruebas: si vamos a probar algo y pasamos todo un día entre dos semanas de carrera, no descansamos psicológicamente, y ir a una prueba, carrera, una prueba, carrera, a veces es peor.
Para 2025, el equipo de pruebas de Honda se fortalecerá con Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami. Mir comentó: ‘Probablemente por eso tenemos un equipo de pruebas, que ahora se está reforzando realmente. Y creo que tenemos que hacer que trabajen para tener cosas adecuadas. Lo que ellos piensan que está funcionando, lo probamos en los GPs y vemos qué es lo mejor’.
