El día de carrera de Brad Binder en Misano se vio interrumpido tras una caída temprana, dejando al piloto de MotoGP frustrado pero decidido. En un análisis sincero, Binder explicó qué salió mal y cómo planea recuperarse la próxima semana.
“Mi carrera fue corta, al menos la parte buena de ella,” dijo Binder, reflexionando sobre su salida anticipada. “En el calentamiento, intentamos algo un poco diferente solo para encontrar un poco de velocidad extra porque ayer simplemente me quedé atrás demasiado pronto. Intentamos hacer algo para ser un poco más competitivos, y mi objetivo hoy era intentar ir a por los chicos desde el principio.”
Binder comenzó la carrera con agresividad pero fue consciente de mantenerse limpio en las primeras vueltas. Sin embargo, un error crítico en la Curva 4 descarriló sus esfuerzos. “Estaba llevando un par de k’s de potencia extra en comparación con lo que hice en el sprint competitivo de ayer, y desafortunadamente, al abrir el gas, simplemente perdí el frente. No lo esperaba realmente, para ser honesto, pero así es la vida. La c*** pasa.”
A pesar del contratiempo, Binder decidió continuar la carrera, aunque con daños significativos. “Después de eso, seguí haciendo vueltas con toda mi aerodinámica rota de un lado, así que realmente no fue muy divertido. Pero seguí dando vueltas porque, obviamente, en las carreras, nunca sabes lo que puede pasar.”
Uno de los principales desafíos que Binder enfrentó anteriormente fue calentar sus neumáticos, un problema que parecía resuelto el día de la carrera. “Ayer, tuve problemas para calentar mi neumático, pero hoy fue mucho mejor. Adoptamos un enfoque diferente—puse el neumático delantero de carrera antes de la parrilla, lo calenté antes de la vuelta de reconocimiento, y parecía funcionar mucho mejor. Se sentía mucho mejor, tal vez un poco demasiado bien demasiado pronto, considerando cómo terminé el primer giro.”
Reflexionando sobre el rendimiento general, Binder señaló que hubo mejoras en comparación con las carreras anteriores. “Hicimos un avance en comparación con el último Misano. En términos de tiempo por vuelta, especialmente en ritmo y cadencia, dimos un paso positivo hacia adelante. Así que eso es bueno, pero por supuesto, todavía tenemos un largo camino por recorrer.”
Binder también abordó los problemas de vibración que han afectado a los pilotos, explicando que es un problema común para todos. “Hay vibraciones masivas para todos. Es caótico—tenemos mucho rebote y vibraciones en la parte trasera. No es algo que algunos de nosotros tengamos y otros no; simplemente es parte del trato.”
Mirando hacia la próxima carrera en Indonesia, Binder no estaba seguro de qué esperar, dadas las condiciones impredecibles. “En Indonesia, usamos este neumático que es como un trozo de madera, así que la adherencia es sorprendente. Creo que el rebote viene con la adherencia, así que espero que no tengamos ninguno.”
A medida que Binder se prepara para la próxima carrera, su resiliencia y determinación para mejorar siguen siendo claras. “Es lo que hay. La caca pasa. Intentaré de nuevo la próxima semana,” concluyó, ansioso por avanzar después de un fin de semana desafiante.
A pesar de los altibajos, la determinación de Binder es inquebrantable, y volverá a la búsqueda de mejores resultados a medida que avanza la temporada de MotoGP.
