Aleix Espargaró terminó el GP de Austria dentro del top diez, pero tras las muchas dificultades experimentadas con la moto, volvió a mencionar que el diseño de la pista es una limitación para la forma de conducir, especialmente porque no permite a los pilotos ganar fluidez y, por lo tanto, tiempo. Además, consideró que el circuito austriaco también es peligroso para los pilotos.
En novena posición, Espargaró cruzó la línea de meta a 28.829s de Francesco Bagnaia, ganador el domingo, y a pesar de haber salido cuarto en la parrilla de salida, cuando te rezagas es imposible ganar tiempo, cree, dado el formato de la carrera. El diseño de Spielberg: ‘No hay nada que puedas hacer: cuando estás detrás, la carrera ha terminado, y no hay sección de la pista donde puedas fluir y recuperar tiempo, es solo frenar y acelerar, frenar y acelerar’.
Además, el #41 opina que este formato de pista tampoco es el más ideal en términos de seguridad para los pilotos, y cree que esto también termina afectando la belleza de las carreras, incluso para aquellos que ven el GP – desde las gradas o en casa:
– Para mí, esta pista está en el límite de la seguridad, y por el espectáculo, es otra historia, tampoco es divertido.
