Después de un descanso de 44 años, Scout está haciendo un poderoso regreso con dos conceptos de vehículos eléctricos (EV) robustos y listos para la producción: el SUV Traveler y la camioneta Terra. Ambos vehículos son homenajes modernos a los icónicos modelos Scout producidos por International Harvester de 1961 a 1980, reimaginados para el mercado actual de EVs ansiosos por aventuras.
Estos EVs de Scout están construidos sobre una nueva plataforma propietaria de carrocería sobre chasis, específicamente diseñada para una capacidad todoterreno seria. Ambos vehículos contarán con hasta 350 millas de autonomía solo con energía de batería, con un sistema de rango extendido opcional «Harvester» que añade un generador a gasolina para hasta 500 millas de autonomía total. Aunque los detalles específicos de rendimiento permanecen en secreto, Scout insinúa una aceleración impresionante con casi 1,000 libras-pie de torque y un tiempo de 0 a 60 mph de solo 3.5 segundos.
Diseñados para verdaderos entusiastas del todoterreno, estos EVs ofrecen capacidades notables: llantas de hasta 35 pulgadas, más de un pie de despeje del suelo y capacidad de vadeo de casi tres pies. Los elementos esenciales para el todoterreno incluyen un desconector de barra estabilizadora delantera, bloqueos mecánicos delanteros y traseros, y un eje trasero sólido. El Traveler está diseñado para remolcar más de 7,000 libras, mientras que la Terra puede manejar más de 10,000 libras, cada uno con una capacidad de carga útil cercana a 2,000 libras.
Los nuevos modelos de Scout vienen con opciones de carga de vanguardia. Ambos vehículos eléctricos utilizan el Estándar de Carga de América del Norte y cuentan con una arquitectura de 800 voltios, carga bidireccional y capacidad de carga rápida de hasta 350 kilovatios. La camioneta Terra ofrece una caja de 5.5 pies, con dos tomas de corriente de 120 voltios y una toma de 240 voltios para alimentar equipo en movimiento. Por su parte, el Traveler incluye un robusto portacubiertas de repuesto integrado que acomoda una llanta de repuesto de tamaño completo de 35 pulgadas, mientras que la Terra puede sostener una llanta de repuesto de 33 pulgadas debajo o un portacubiertas de 35 pulgadas en la caja.
En el interior, Scout se inspira en el diseño clásico del Scout II, con controles climáticos táctiles bajo una gran pantalla central y una opción de asiento de banco delantero disponible para la Terra. Los manillares mecánicos y otros toques retro añaden una sensación nostálgica, equilibrando el atractivo vintage con la tecnología moderna.
Las reservas para estos vehículos eléctricos muy esperados están abiertas por solo $100. Los precios de entrada comienzan en los bajos $50,000 con incentivos, y se espera que los modelos completamente equipados permanezcan por debajo de $60,000. Sin embargo, los fanáticos tendrán que ser pacientes: la producción está programada para comenzar en 2027.
Con especificaciones robustas, características innovadoras y un diseño atemporal, el renacimiento de Scout promete devolver el espíritu de aventura a una nueva generación de aficionados al off-road.
