Renault acaba de anunciar la llegada al mercado del nuevo Scenic E-Tech 100%, que, al igual que las generaciones anteriores, solo cuenta con espacio y comodidad.
Veintiocho años después del lanzamiento de la primera generación, Renault reinventa completamente el Scenic, que ahora tiene como base la plataforma Mégane E-Tech, la CMF-EV, y mide 4.47 m de longitud, 1.86 m de ancho y 1.57 m de altura. La distancia entre ejes es de 2.78, lo que permite a los pasajeros del asiento trasero mayor comodidad, con un amplio radio de rodillas de 278 mm. Además, el Scenic E-Tech 100% eléctrico cuenta con un generoso maletero de 545 litros.
Sin hacer compromisos en términos de comodidad, el interior del nuevo Scenic está equipado con asientos modernos y elegantes, con especial énfasis en los asientos delanteros que se pueden ajustar electrónicamente. Además, cuentan con un porcentaje de tejidos reciclados que varía del 87 al 100 por ciento, dependiendo de la tapicería de los diferentes niveles de equipamiento. Los pasajeros traseros se benefician de un ingenioso reposabrazos, que incluye dos brazos giratorios para cada pasajero, espacio para almacenar smartphones y tabletas, dos portavasos y dos puertos USB-C.
También es digno de mención el techo de cristal panorámico Solarbay, que permite a los ocupantes elegir entre un techo transparente u opaco, o incluso diferentes configuraciones para los pasajeros delanteros y traseros.
En términos de tecnología, la nueva generación de Scenic está equipada con un sistema de infoentretenimiento con dos pantallas continuas, en forma de L: una pantalla horizontal de 12.3″ para el panel de instrumentos y una pantalla táctil vertical de 12″ colocada en el centro.
Con Google y la integración de Android Auto y Apple CarPlay, el sistema multimedia OpenR Link integra aplicaciones como Google Maps, Waze o Spotify, pero también permite descargar docenas de otras en Google Play.
Estéticamente, la quinta generación del conocido modelo de la marca francesa ha dejado de lado la imagen de una minivan para convertirse en un SUV, con líneas audaces y elegantes, pero con una línea de cintura baja que le da una apariencia similar a la de un sedán, y presentando un frontal donde destaca la parrilla, que se integra con la carrocería, los faros delgados y las luces diurnas que asumen la firma luminosa que ya distingue al Rafale y al Clio renovado.
El nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico está disponible en cuatro versiones: Evolution, Techno, Iconic y Esprit Alpine. Todas las versiones están disponibles con la batería de 87 kWh, que alimenta un motor de 220 hp y un par de 300 Nm, permitiendo una autonomía de hasta 625 km (WLTP).
También hay una versión equipada con una batería de 60 kWh, disponible en los niveles de equipamiento Evolution y Techno, que alimenta un motor de 170 hp y un par máximo de 280 Nm, ofreciendo una autonomía de hasta 430 km.
Renault ya ha anunciado que el nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico está disponible en los concesionarios de la marca a un precio de partida de 40 690 euros.
