Opel ha anunciado la apertura de pedidos para el nuevo Mokka Hybrid con tecnología de 48 voltios, que combina el motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1.2 litros, que produce 136 hp y un par máximo de 230 Nm, con un motor eléctrico integrado en la nueva transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, proporcionando 28 hp adicionales y 55 Nm.
Además del motor turbo de tres cilindros desarrollado específicamente para uso híbrido, el sistema del nuevo Opel Mokka Hybrid incluye una batería de iones de litio de 48 voltios que se recarga automáticamente durante las fases de desaceleración. El motor eléctrico funciona entonces como un generador, eliminando la necesidad de una fuente de energía externa, como un enchufe o una estación de carga, para suministrar electricidad al vehículo. En su lugar, el motor eléctrico asiste al motor de gasolina durante la aceleración y el arranque desde parado.
Según Opel, el sistema mild-hybrid del Mokka permite una reducción «aproximadamente» del 20% en el consumo de combustible en comparación con la versión con el mismo motor de gasolina y transmisión automática de ocho velocidades, mientras que las emisiones promedio de CO2 se han reducido de 137 g/km a 110 g/km.
Además, el Mokka Hybrid afirma ser capaz de operar en modo eléctrico hasta el 50% del tiempo en circuitos urbanos de baja velocidad, aunque la batería solo proporciona una autonomía de 1 km en modo 100% eléctrico debido a su pequeño tamaño. Ahora disponible para pedido, el nuevo Opel Mokka Hybrid tiene un precio de partida de 30,015 €.
