Mercedes-Benz enfrenta un problema de seguridad significativo con ciertos modelos de la Clase G, específicamente relacionado con un defecto en el pestillo de la puerta trasera del lado del pasajero. Este problema, que surgió después de que un concesionario en EE. UU. solicitara piezas de reemplazo para el pestillo en enero de 2021, puede causar que la puerta se abra inesperadamente mientras se conduce, lo que representa un grave riesgo para la seguridad.
El Problema con el Pestillo
La raíz del problema radica en componentes defectuosos que pueden impedir que la puerta trasera se cierre correctamente. En particular, si se activa el bloqueo de seguridad para niños y se fuerza la puerta con presión excesiva, podría deformar los componentes internos. Esta deformación puede impedir que la puerta se abra desde el interior, atrapando efectivamente a los pasajeros.
Un Problema Prolongado
La investigación de Mercedes-Benz sobre este defecto comenzó cuando surgió una ola de reclamaciones de garantía, revelando problemas tanto con los pestillos originales como con los de reemplazo. Mercedes formó un grupo de trabajo dedicado para abordar la situación y, en última instancia, rastreó el problema hasta un defecto de diseño combinado con variaciones de tolerancia en la posición del pestillo, lo que llevó tanto a las condiciones de retiro inicial como a las posteriores.
El problema volvió a surgir a principios de 2024 cuando se encontró un pestillo de puerta no funcional en un modelo de la Clase G (plataforma 463). El pestillo en cuestión coincidía con la pieza problemática del retiro inicial, lo que llevó a Mercedes a retirar todas las piezas defectuosas restantes de su inventario.
Alcance del Retiro
Para junio de 2024, un análisis detallado identificó 134 modelos G 550 y G 63 en los EE. UU. que habían sido equipados con los pestillos defectuosos. Los vehículos afectados, producidos entre agosto de 2018 y diciembre de 2022, recibirán avisos de retiro por parte de los propietarios antes del 30 de septiembre. El nuevo y revisado número de parte para el cerrojo de reemplazo es A4637304202, reemplazando al defectuoso A4637309801.
Solucionando el Problema
La notificación del concesionario indica que la instalación del nuevo pestillo tomará alrededor de 0.8 horas por vehículo. El proceso implica quitar el revestimiento de la puerta, reemplazar el actuador de bloqueo central y reinstalar los tornillos de montaje, asegurando que las puertas funcionen de manera segura y confiable.
Gama Actual de la Clase G y Precios
La gama actual de la Clase G incluye el G 550 y el G 580 totalmente eléctrico con tecnología EQ, marcando la primera incursión de Mercedes en el off-road eléctrico. A pesar de un alto precio de inicio de $148,250 para el G 550, el G 580 establece un nuevo estándar con sus cuatro motores eléctricos que generan 579 caballos de fuerza y 859 lb-ft de torque. Sin embargo, este modelo es aún más caro, reflejando su avanzada tecnología y capacidades de rendimiento.
Reflexiones Finales
El compromiso de Mercedes-Benz para abordar estas preocupaciones de seguridad subraya la importancia del control de calidad continuo y la respuesta rápida a los defectos. Aunque el retiro afecta a un número relativamente pequeño de vehículos, las consecuencias de que una puerta se abra inesperadamente en la carretera podrían ser catastróficas, lo que convierte esta en una reparación crítica para la icónica línea G-Class.
