El McLaren W1 es un salto extraordinario en la evolución de los hipercars, fusionando potencia bruta, aerodinámica de vanguardia y tecnología híbrida avanzada. Como el automóvil de carretera más potente de McLaren hasta la fecha, redefine lo que es posible, construyendo sobre el legado legendario del McLaren F1 y el P1 para establecer nuevos estándares en rendimiento y diseño.
Rendimiento y Tren Motriz
El W1 está impulsado por un nuevo motor V8 biturbo de 4.0 litros, llamado «MPH-8». Este motor por sí solo genera 916 caballos de fuerza, alcanzando una impresionante cifra de 230 caballos de fuerza por litro, lo que lo convierte en el motor de producción más potente de McLaren hasta ahora. Emparejado con esto hay un sistema híbrido avanzado, el “E-Module”, que consiste en un motor eléctrico de flujo radial y una batería compacta de 1.4 kWh. Esta configuración aporta 342 caballos de fuerza adicionales, llevando la potencia total a 1,258 caballos de fuerza y 998 libras-pie de torque. Este tren motriz impulsa el W1 de 0 a 60 mph en solo 2.7 segundos y a una velocidad máxima de 217 mph, igualando al P1.
Eficiencia Híbrida y Reducción de Peso
Si bien el W1 solo puede recorrer 1.6 millas con energía eléctrica sola, su sistema híbrido es notablemente eficiente, pesando solo 44 libras. Esto contribuye a una reducción de peso significativa, haciendo que todo el sistema híbrido sea 88.2 libras más ligero que el del P1. El peso seco total del W1 es de apenas 3,084 libras, solo un poco más pesado que su predecesor, el P1.
Aerodinámica e Innovación en Chasis
La dedicación de McLaren a la aerodinámica es evidente en el diseño del W1. El vehículo presenta el nuevo chasis monocasco «Aerocell», que integra asientos fijos con dirección y pedales ajustables para ahorrar espacio y reducir peso. Además, las «Puertas Anhidral» dirigen el flujo de aire de manera eficiente sobre los guardabarros delanteros, mejorando el rendimiento. Las extensas pruebas en túnel de viento—más de 350 horas y 5,000 puntos individuales—han dado como resultado el McLaren más aerodinámico de todos los tiempos.
El W1 también presenta un ala trasera «Active Long Tail», inspirada en el F1 GTR de 1997. Esta ala se ajusta dinámicamente para reducir la resistencia y maximizar la carga aerodinámica, contribuyendo a una cifra total de carga aerodinámica de 2,205 libras en modo Carrera. Otras innovaciones aerodinámicas incluyen un desviador de flujo de aire en el techo, que es un primer para un McLaren legal en carretera, y alas frontales y traseras activas que generan 772 y 1,433 libras de carga aerodinámica, respectivamente.
Suspensión y Frenado
El Control Activo de Chasis de Carrera III de McLaren sustenta el W1, proporcionando tres configuraciones ajustables: Comfort, Sport y Race. La suspensión se adapta en modo Carrera, bajando la altura de la carrocería delantera en 1.5 pulgadas y la trasera en 0.7 pulgadas. El sistema de frenos cuenta con pinzas forjadas de seis pistones en la parte delantera y de cuatro pistones en la parte trasera, con discos de cerámica de carbono. Estos aseguran que el W1 pueda desacelerar rápidamente—deteniéndose de 62 mph en solo 95 pies y de 124 mph en 328 pies.
Neumáticos y Ruedas
El W1 está equipado con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo RS (265/35 en la parte delantera y 335/30 en la trasera) para un agarre máximo. Para la conducción diaria, McLaren ofrece el P Zero R, y para climas más fríos, están disponibles los neumáticos Pirelli P Zero Winter 2, asegurando que el W1 rinda en diversas condiciones.
Interior y Tecnología
En el interior, el McLaren W1 cuenta con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. La cabina está diseñada con un enfoque minimalista, pero ofrece conectividad práctica con puertos USB-A y USB-C. Una pequeña estantería detrás de los asientos proporciona 4.1 pies cúbicos de espacio de almacenamiento, suficiente para lo esencial en un entorno de hiperdeportivo.
Producción Exclusiva y Precios
El McLaren W1 está limitado a solo 399 unidades, con un precio de $2.1 millones cada una. No es sorprendente que cada unidad ya esté vendida, consolidando al W1 como una pieza exclusiva de colección y un hito en la ilustre historia de McLaren.
El McLaren W1 no es solo otro hypercar; es una maravilla tecnológica y de ingeniería que afianza el legado de McLaren en la evolución de la excelencia automotriz.
