La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) reveló este jueves que las ventas de automóviles nuevos en la Unión Europea registraron una disminución del 3% en mayo, presionadas por la caída en tres de los cuatro principales mercados del Viejo Continente: Italia (-6.6%), Alemania (-4.3%) y Francia (-2.9%).
A pesar de la desaceleración en mayo, las matriculaciones de coches nuevos en los primeros cinco meses de 2024 aumentaron un 4.6%, alcanzando 4.6 millones de unidades vendidas desde el comienzo del año.
Según los datos de ACEA, los mayores mercados de la UE mostraron un rendimiento positivo, con España liderando el camino (creciendo un 6.8%), Alemania (5.2%), Francia (4.9%) e Italia (3.4%).
Según ACEA, en mayo de 2024, las matriculaciones de nuevos vehículos eléctricos registraron una disminución interanual del 12%, alcanzando 114,308 unidades, con una cuota de mercado total que cayó al 12.5%. Las ventas de coches eléctricos cayeron especialmente en Alemania (-30.6%) y los Países Bajos (-11.7%).
En el período de enero a mayo, se colocaron en el mercado un total de 556,276 nuevos vehículos eléctricos, lo que representa un aumento del 2% en comparación con el mismo período del año pasado.
En cuanto a los coches híbridos enchufables, también experimentaron una disminución del 14.7% en mayo en comparación con el mismo período de 2023, con reducciones significativas en dos de los mayores mercados: Bélgica (-36.6%) y Francia (-19.4%). El mercado alemán, por otro lado, experimentó un crecimiento del 1.7%, que según ACEA, «no fue suficiente para compensar la tendencia negativa general». En mayo, los híbridos enchufables representaron el 6.5% del mercado total de automóviles, con 59,333 unidades vendidas.
En cuanto a las ventas de automóviles de gasolina, ACEA reveló que disminuyeron un 5.6% interanual en mayo, alcanzando un total de 323,551 unidades. Las mayores disminuciones interanuales se registraron en Francia (20.3%) y España (-1.8%), mientras que Italia y Alemania vieron tasas de crecimiento del 4.1% y 2.1%, respectivamente. Con estos resultados, la cuota de mercado de los automóviles de gasolina en la UE disminuyó del 36.5% al 35.5% en comparación con mayo de 2023.
Por otro lado, el mercado de automóviles equipados con motores diésel vio una disminución del 11.4%, alcanzando 118,733 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 13%. La disminución fue justificada por la desaceleración en las ventas en Italia (-30.5%), Francia (-24.8%) y España (-15.4%), mientras que Alemania compensó las pérdidas con un crecimiento del 3.2%.
