Los camiones eléctricos de pila de combustible XCIENT de Hyundai Motor Company, que están integrados en flotas en Suiza, recientemente superaron una distancia de conducción acumulada de 10 millones de kilómetros, lo que es un testimonio de la fiabilidad a largo plazo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno.
Este logro se alcanzó en solo tres años y ocho meses desde que el XCIENT Fuel Cell comenzó las operaciones de servicio de flota en Suiza en octubre de 2020, y es visto por la marca surcoreana como un hito significativo para el camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno de servicio pesado, con el XCIENT Fuel Cell superando la notable distancia de conducción acumulada de 10 millones de kilómetros.
Actualmente, un total de 48 camiones XCIENT Fuel Cell están en operación en Suiza, utilizando dos sistemas de pilas de combustible de hidrógeno de 90 kW (para una potencia total de 180 kW) y un motor eléctrico de 350 kW, lo que permite un rango máximo de más de 400 kilómetros.
En comparación con una flota de camiones diésel, que emitiría aproximadamente 6,300 toneladas de dióxido de carbono en una distancia acumulada de 10 millones de kilómetros, el camión eléctrico XCIENT Fuel Cell permite una reducción significativa en las emisiones de carbono.
Hyundai estima que esta reducción es equivalente a la cantidad de carbono absorbido anualmente por 700,000 pinos, o la creación de un bosque de pinos de 508 hectáreas (5 millones de metros cuadrados).
Todos los camiones XCIENT Fuel Cell que operan en Suiza utilizan únicamente «hidrógeno verde», sin emisiones de carbono durante el proceso de producción, lo que contribuye a la creación de una cadena de valor de hidrógeno sostenible en Europa.
Hyundai también reveló que no solo está suministrando camiones XCIENT Fuel Cell en Suiza, sino que también está apoyando y participando activamente en la creación de un ecosistema comercial de hidrógeno, que incluye toda la cadena de valor de producción, infraestructura de carga y consumo de hidrógeno.
