Lexus finalmente ha respondido a la demanda de una versión electrificada de su SUV insignia con el completamente nuevo LX 700h, marcando un cambio monumental después de casi 30 años en el mercado. A diferencia de muchos vehículos híbridos que han reducido sus trenes motrices, este SUV de lujo de cuarta generación se mantiene fiel a sus raíces al conservar su motor V6 biturbo de 3.5 litros. Lexus lo empareja con un sofisticado sistema híbrido paralelo que lleva al LX 700h a la cima de la gama.
La Potencia Híbrida: Sin Compromisos
El LX 700h se distingue por incorporar un generador de motor emparejado con un embrague, ubicado entre el motor y una transmisión automática de 10 velocidades. A diferencia de los híbridos Lexus anteriores, el 700h incluye tanto un alternador como un arrancador, asegurando la fiabilidad del SUV incluso si el sistema híbrido falla. Si los componentes híbridos fallan, el LX puede funcionar únicamente con el motor de gasolina, gracias al alternador que alimenta la batería auxiliar de 12V y al arrancador que enciende el motor de forma independiente.
Además, características críticas para todo terreno como el modo de baja velocidad, el control de tracción y el sistema de Control de Altura Activo de la suspensión neumática siguen operativos incluso en condiciones adversas. Lexus también ha reforzado la batería híbrida con una estructura impermeable para mantener la destreza del SUV en terrenos difíciles, ofreciendo una capacidad de vadeo de 27.5 pulgadas (70 cm).
Acabado Overtrail: Listo para la Aventura
Lexus no solo ha electrificado el LX, sino que lo ha hecho más robusto. El LX 700h viene en un nuevo acabado Overtrail, diseñado para aquellos que buscan aventuras serias fuera de la carretera. Incluye bloqueos de diferencial delantero y trasero además del bloqueo central, ofreciendo una tracción mejorada para terrenos complicados. Este acabado también cuenta con neumáticos todoterreno y de barro/nieve, asegurando que el SUV esté preparado para lo que la naturaleza le depare. El tratamiento Overtrail, visto por primera vez en el GX y NX, le da al LX una ventaja para los entusiastas extremos del off-road.
Diseño Mejorado y Tecnología Interior
Más allá del tren motriz, Lexus ha realizado varias actualizaciones estructurales y tecnológicas. Los soportes del motor del SUV han sido reforzados para soportar el peso adicional del sistema híbrido, y se agregó un nuevo travesaño mientras se reubicaba la llanta de repuesto para hacer espacio para la batería. Otras actualizaciones incluyen una batería de 12V reposicionada, ahora ubicada en la parte trasera, y un soporte del radiador más rígido con un refuerzo del panel de instrumentos mejorado.
La cabina del LX 700h ofrece un nuevo panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, asientos rediseñados para mayor comodidad y capacidad de carga rápida para la almohadilla inalámbrica. Además, el SUV cuenta con el sistema Electro-Shiftmatic, una tecnología de cambio por cable originalmente creada para el Prius en 2003, haciendo su debut en un Lexus todoterreno. Este sistema tiene como objetivo ofrecer una sensación táctil premium, combinando perfectamente funcionalidad y lujo.
Peso y Rendimiento
Aunque las cifras de potencia para el LX 700h no se han revelado, se espera que el modelo supere los 409 caballos de fuerza y 479 lb-ft (650 Nm) de torque del LX 600. La versión de Medio Oriente del 700h pesa 6,128 libras (2,780 kg), más pesada que el modelo base LX de EE. UU., que varía de 5,665 lbs (2,569 kg) a 5,945 lbs (2,697 kg) para la variante Ultra Luxury.
Precios y Lanzamiento
Se espera que el LX 700h tenga un lanzamiento escalonado, comenzando a finales de este año. Aunque no se ha revelado el precio, está claro que la versión electrificada tendrá un costo superior al del LX 600 existente. Con el modelo de gasolina comenzando en $93,915 y llegando hasta $134,490 en EE. UU., los compradores deben esperar que el LX 700h empuje los límites superiores de los precios de SUV de lujo.
Lexus no solo ha electrificado su icónico SUV, sino que lo ha hecho sin comprometer su herencia todoterreno ni su atractivo de lujo. El LX 700h representa una evolución audaz para la marca, atendiendo a aquellos que exigen tanto rendimiento como sostenibilidad en sus vehículos de lujo.
