La Asociación de Fabricantes de la Industria Automotriz (AFIA) reveló este lunes que las exportaciones de componentes automotrices registraron una disminución en junio, alcanzando los 1.000 millones de euros, lo que representa una caída del 11% en comparación con el mismo período de 2023.
Sin embargo, las exportaciones acumuladas en los primeros seis meses del año ascienden a 6.400 millones de euros, lo que representa una disminución del 3,8% en comparación con el mismo período de 2023.
Según los datos divulgados en un comunicado por AFIA, este comportamiento está «esencialmente determinado por la caída en las ventas en la industria europea, ya que representa el 88,5% de las ventas y el hecho de que cayeron un 5,1% para esas mismas condiciones de mercado afecta la producción de la industria nacional de componentes».
España sigue liderando la lista de los principales destinos de componentes fabricados en Portugal, con una participación del 27,9%, seguida de Alemania y Francia con un 23,4% y un 8,3%, respectivamente.
«Estos resultados nos dejan menos optimistas sobre los tiempos venideros, reforzando la necesidad de reducir las expectativas de crecimiento que inicialmente teníamos para 2024. Esta situación afecta a toda Europa y, en consecuencia, afecta a Portugal, ya que dependemos de la producción europea. La producción automotriz combinada de España, Alemania, Francia, el Reino Unido e Italia, los principales socios de la industria portuguesa, disminuyó un 7,5% en el primer semestre en comparación con el período de enero a junio de 2023,» dice José Couto, presidente de AFIA.
Según los datos divulgados, las exportaciones de componentes automotrices siguen siendo responsables del 16% de las exportaciones nacionales de bienes comerciables, es decir, por cada €100 exportados, €16 pertenecen al sector de componentes automotrices.
