La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) ha expresado su descontento con la decisión de la Unión Europea de imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos, con efecto inmediato. La decisión, que se esperaba, tiene efectos inmediatos a partir del viernes 5 de julio.
En un comunicado publicado a través de la aplicación china «WeChat», la Asociación expresó su descontento, afirmando, «CAAM lamenta profundamente esta decisión y la considera firmemente inaceptable.»
La Asociación cree que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han cooperado con la investigación de la Comisión Europea sobre subsidios chinos, pero la investigación ignoró este hecho y preseleccionó los resultados.
Cabe señalar que la Unión Europea ha impuesto aranceles de hasta el 37.6% a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China por un período de cuatro meses.
Así, los vehículos eléctricos de BYD estarán ahora sujetos a un arancel del 17.4%, la tasa más baja, mientras que Geely, el grupo que posee Volvo, Lotus, Zeekr y smart, entre otras marcas, enfrentará un arancel del 19.9%. SAIC, que posee MG, tiene un arancel del 37.6%.
Además de los tres fabricantes mencionados, las marcas que cooperaron con la investigación de la UE pero que no fueron incluidas en la muestra estarán sujetas a un arancel del 20.8%.
