Jaguar Land Rover (JLR) anunció que las ventas de las versiones eléctricas híbridas enchufables del Range Rover aumentaron un 47% en la primera mitad de este año fiscal, mientras que las ventas del Defender eléctrico híbrido enchufable crecieron un 23% en comparación con el año fiscal anterior.
Este resultado sigue al rápido crecimiento en las ventas de las versiones eléctricas híbridas enchufables (PHEV) de JLR, que aumentaron un 59% anualmente en los últimos dos años fiscales, mientras que las ventas del nuevo Range Rover híbrido enchufable casi se duplicaron durante el mismo período.
“La demanda de nuestros modelos eléctricos híbridos enchufables está aumentando, a medida que los clientes se familiarizan más con la electrificación. Las versiones híbridas enchufables (PHEV) ofrecen rendimiento, reducción de consumo y bajas emisiones, así como cero emisiones en modo totalmente eléctrico. También permiten a los clientes adaptarse a una nueva experiencia, como la carga en casa y en público, antes del lanzamiento de nuestra próxima generación de vehículos totalmente eléctricos,” dijo Mark Camilleri, director de la división de electrificación de Jaguar Land Rover.
Vale la pena mencionar que JLR ofrece una gama de opciones de combustible en línea con la transición energética de cada mercado e incorporará una versión totalmente eléctrica de cada modelo para 2030, con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono antes de 2039.
Para lograr esto, JLR cuenta con una arquitectura modular longitudinal flexible (MLA), utilizada en la construcción del Range Rover y el Range Rover Sport, que permitirá a la marca ofrecer, en la próxima década, un motor de combustión interna (ICE), un motor híbrido eléctrico enchufable y, en un futuro cercano, un vehículo 100% eléctrico.
