Justo un mes después de lanzar su primer coche 100% eléctrico en el mercado chino, el fabricante de teléfonos móviles Xiaomi acaba de anunciar que ha alcanzado las 10,000 unidades producidas del SU7.
El sedán eléctrico, anunciado como competidor del Tesla Model 3, que el día de su lanzamiento permitió a Xiaomi recibir más de 50,000 pedidos en solo 27 minutos, obligó a la empresa a crear una lista de espera de siete meses y repensar su estrategia de producción para intentar fabricar más modelos de los inicialmente planeados con el fin de hacer frente a la alta demanda.
Según datos de la empresa compartidos en redes sociales, las reservas del SU7 ya han alcanzado las 75,723 unidades, apenas 28 días después de su lanzamiento.
La empresa china ya ha anunciado que aumentará la producción de su modelo 100% eléctrico para entregar 100,000 unidades del SU7 para finales de año.
El nuevo SU7 es un sedán, fue presentado en diciembre de 2023, y se basa en la plataforma Modena de Xiaomi, que fue diseñada para soportar arquitecturas eléctricas de 400 voltios y 800 voltios, así como sistemas de transmisión con uno o dos motores.
Equipado con motores eléctricos desarrollados internamente por Xiaomi, el SU7 está actualmente disponible solo en el mercado chino con dos versiones. La versión de entrada tiene un motor eléctrico instalado en el eje trasero, con una potencia de 300 hp y un par de 400 Nm, alimentado por una batería de 73.6 kWh. Esta versión puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5.28 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h y tiene una autonomía de 628 km a 668 km en ciclo WLTP.
La versión más potente es el SU7 Max, que utiliza dos motores eléctricos, uno en cada eje, proporcionando tracción en las cuatro ruedas. Tiene una potencia total de 645 hp y un par de 838 Nm, utilizando una batería de 101 kWh suministrada por CATL. Esta versión ofrece una autonomía de hasta 800 km, acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 265 km/h.
