En una entrevista exclusiva y sincera, Carlos Tavares, el CEO de Stellantis, lanzó una bomba que envió ondas de choque a través del mundo automotriz: en los próximos 2 a 3 años, todas las 14 marcas de Stellantis se someterán a una revisión rigurosa que podría redefinir el mismo tejido del futuro de la empresa. Esta revisión, parte de la estrategia Dare Forward 2030, está diseñada para evaluar la viabilidad financiera, competitividad en el mercado y alineación con los objetivos de electrificación de cada marca bajo el paraguas de Stellantis. Las apuestas no podrían ser más altas, ya que nombres queridos como Alfa Romeo, Chrysler y Maserati enfrentan la posibilidad de una reestructuración drástica o incluso eliminación.
Tavares sobre el Cronograma de Revisión de Marcas
«Estaremos realizando una revisión detallada del rendimiento de cada marca de Stellantis para 2026, alrededor de dos tercios de nuestro plan Dare Forward 2030,» confirmó Tavares. Explicó por qué el cronograma se ha acelerado, afirmando que la ventana original de 10 años otorgada a cada marca cuando se formó Stellantis en 2021 se está acortando debido a las presiones del mercado y la necesidad de tomar decisiones más rápidas.
«Ninguna marca está a salvo,» continuó. «Estamos en una industria dinámica y en constante evolución, y las marcas que no pueden mantenerse al día—ya sea financieramente o en términos de innovación—enfrentarán decisiones difíciles.»
Electrificación: Una Métrica Clave para el Éxito
Tavares enfatizó la importancia de la electrificación como un tema central en la revisión. Con el mundo automotriz transitando rápidamente hacia los vehículos eléctricos (EVs), Stellantis ha realizado inversiones masivas en tecnologías de electrificación. Las marcas que no logren alinearse con la revolución EV y la misión más amplia de Stellantis de convertirse en carbono neutral para 2038 podrían enfrentar consecuencias importantes.
«La electrificación no es solo una tendencia—es el futuro de la movilidad,» dijo Tavares. «Si alguna marca no puede desempeñar un papel significativo en este nuevo panorama, podría ser eliminada, vendida o reestructurada.» Esta declaración audaz subraya la importancia de no solo sobrevivir, sino de prosperar en un mundo post-combustión.
La Realidad Financiera y la Competitividad del Mercado
Si bien la electrificación es un enfoque principal, el desempeño financiero también jugará un papel crucial en la revisión. Tavares enfatizó que las marcas con márgenes de beneficio en disminución y bajos volúmenes de ventas deben demostrar que pueden revertir la situación. Alfa Romeo y Chrysler, que han estado bajo rendimiento en los últimos años, están en la mira para posibles recortes. Mientras tanto, Jeep y Ram, las actuales vacas lecheras del grupo, se espera que mantengan posiciones sólidas.
«No se trata solo de innovación; también se trata de rentabilidad. No importa cuánta historia tenga una marca, si no puede ser un jugador competitivo en el mercado, no podemos justificar mantenerla,» dijo Tavares.
¿Qué Incluirá la Revisión?
El CEO reveló que el plan Dare Forward 2030 de Stellantis incluye indicadores específicos que cada marca debe cumplir. Estos incluyen:
- Rentabilidad: Las marcas deben ser financieramente sostenibles.
- Cuota de Mercado: Las marcas deben demostrar crecimiento y capturar una porción significativa de sus respectivos mercados.
- Innovación y Electrificación: Se hará hincapié en cómo cada marca se está adaptando a los vehículos eléctricos y otras soluciones de movilidad.
- Competitividad Global: Las marcas deben ser capaces de competir no solo en mercados de nicho, sino a nivel global.
«Estamos hablando de una evaluación completa aquí, no solo de una revisión superficial,» explicó Tavares. «Necesitamos asegurarnos de que cada marca esté contribuyendo a la misión general de Stellantis y esté haciendo su parte.»
Planes de Tavares para su Jubilación en 2026
En lo que fue quizás una revelación aún más impactante, Tavares confirmó que planea jubilarse a principios de 2026, justo antes de la finalización de la revisión. «Pasaré el testigo a mi sucesor, pero quiero dejar a Stellantis en la mejor forma posible,» dijo. Su jubilación añade una nueva capa de urgencia a la revisión de la marca, ya que las decisiones finales probablemente recaerán en el próximo CEO.
El Reloj Está Corriendo para las Marcas de Stellantis
Con solo 2-3 años hasta la revisión, algunas marcas ya han comenzado a prepararse para un posible enfrentamiento. Alfa Romeo, que ha luchado con bajos volúmenes de ventas, está presionando para lanzar nuevos modelos eléctricos para demostrar su valía. Chrysler, una de las marcas americanas más antiguas e icónicas, también busca reinventarse, pero su futuro sigue siendo incierto.
«Esto se trata de supervivencia,» declaró Tavares de manera contundente. «Las marcas que no se adapten enfrentarán la eliminación.» Agregó que toda la empresa necesita operar con un sentido de urgencia, ya que los competidores globales no están disminuyendo su ritmo.
Mirando hacia el Futuro: ¿Saldrá Stellantis Más Fuerte?
A medida que Tavares se prepara para salir, el mundo automotriz está observando de cerca. Su liderazgo ya ha reunido un portafolio increíblemente diverso bajo Stellantis, que se creó a partir de la fusión de Fiat Chrysler Automobiles y Peugeot Société Anonyme (PSA). La próxima revisión está programada para ser la prueba final de si esa fusión puede resistir la prueba del tiempo.
«Quiero que Stellantis sea un líder en el nuevo mundo de la movilidad. Esta revisión es crítica para lograrlo,» dijo Tavares al finalizar. «La industria automotriz está en una encrucijada, y también lo está Stellantis.»
Con el tiempo corriendo, y cada marca bajo un intenso escrutinio, los próximos 2-3 años serán un período definitorio para Stellantis. Las marcas icónicas de la compañía están en riesgo, y solo aquellas que puedan adaptarse al paisaje de movilidad en rápida evolución sobrevivirán. Esto no es solo una revisión—es un ajuste de cuentas.
La industria automotriz global está ahora en tensión, esperando ver qué marcas prosperarán y cuáles se desvanecerán en la historia.
