Lamborghini tomó una decisión que iba en contra de la tendencia de la industria: eligió hibridar su gama en lugar de lanzarse de lleno a la electrificación total. Con la legislación y la presión pública exigiendo vehículos eléctricos puros en ese momento, parecía arriesgado. Sin embargo, con las ventas de vehículos eléctricos tambaleándose y los gobiernos suavizando sus agresivos mandatos de EV, la estrategia de Lamborghini ha demostrado ser presciente. La demanda de vehículos de motor de combustión interna (ICE) de alto rendimiento y gran desplazamiento sigue siendo fuerte, y el movimiento de Lamborghini hacia los híbridos ha posicionado a la marca para el éxito.
La Ventaja Híbrida
El Director Técnico de Lamborghini, Rouven Mohr, destacó el enfoque calculado de la marca durante el lanzamiento del Urus SE en el Centro Técnico de Nardò. “En este momento, ahora, el tiempo no sería el adecuado [para un EV], al menos no en un superdeportivo,” declaró Mohr, reconociendo que las condiciones actuales del mercado no favorecen a un superdeportivo totalmente eléctrico. “Has visto muchos coches [eléctricos] en el mercado que no fueron realmente exitosos,” añadió, enfatizando la importancia del momento y la preparación del mercado.
Al optar por una gama hibridada, los tres modelos de Lamborghini—el V-12 Revuelto, el twin-turbo Temerario y el SUV Urus—presentan asistencia eléctrica, lo que permite a la marca mantener su rendimiento característico mientras cumple con los estándares de eficiencia modernos. Mohr expresó su satisfacción con esta estrategia, diciendo: “Estoy súper feliz con nuestra gama actual, porque con una gama hibridada, podemos vivir durante la próxima década.”
El Futuro: Un Lamborghini EV en 2028
A pesar de su éxito con los híbridos, Lamborghini sabe que el cambio hacia la electrificación total es inevitable. Con la mentalidad de los consumidores y el mercado evolucionando lentamente, la marca se está preparando para la transición. El primer vehículo totalmente eléctrico (EV) de Lamborghini está programado para ser lanzado en 2028, anticipado por el concepto Lanzador del año pasado. A diferencia de los superdeportivos tradicionales de la marca, el EV será un gran tourer 2+2 en forma de SUV, un movimiento estratégico destinado a diferenciarlo del mar de EVs similares.
Mohr reconoce el desafío que se avecina: “Se trata de la claridad del producto, la definición, mantenerse fiel al ADN de la marca.” Para Lamborghini, esto significa preservar los valores fundamentales y la emoción de la marca, incluso mientras avanzan hacia el espacio eléctrico. “Está claro que un coche totalmente eléctrico de Lamborghini tiene que tener este tipo de factor de emoción. No se trata solo de potencia máxima, aceleración máxima. Estos son productos básicos.”
Definiendo la Experiencia Eléctrica de Lamborghini
El enfoque de Lamborghini hacia su primer EV se centra en ofrecer una experiencia que se mantenga fiel a su patrimonio. Mohr enfatizó que el Lamborghini eléctrico debe tener la misma “rugosidad” y emoción que sus contrapartes de gasolina. “Puedes estar seguro de que cuando traigamos el primer Lamborghini eléctrico, seremos muy cuidadosos en gestionar los atributos de la marca,” aseguró. El objetivo de la compañía no es producir otro EV de alta potencia, sino crear algo distinto que se mantenga fiel al ADN de Lamborghini.
Mohr hizo referencia a la innovación del Hyundai Ioniq 5 N en la creación de una experiencia EV atractiva a través de su transmisión simulada con paletas. Aunque respeta el esfuerzo, dejó claro que imitar motores de combustión no se alinea con la filosofía de Lamborghini. “Desde nuestra perspectiva, necesitamos ir un paso más allá. Solo intentar imitar un motor de combustión probablemente sea la respuesta correcta por ahora. Pero tenemos que convencer a los clientes de que la experiencia de conducción eléctrica es algo más que no se puede tener en el mundo de la combustión.”
El Desafío de la Electrificación
El enfoque de Lamborghini enfatiza la necesidad de innovar más allá de la simple imitación. La marca busca crear una experiencia de conducción eléctrica que ofrezca algo singularmente emocionante—algo que los vehículos de motor de combustión interna no pueden replicar. Esto es crucial para atraer a la base de clientes emocionalmente impulsados de Lamborghini a una plataforma EV.
Con solo cuatro años hasta el lanzamiento del primer modelo eléctrico de Lamborghini, Mohr y su equipo tienen mucho trabajo por delante para encontrar el factor definitorio que hará que su EV se destaque. “Solo entonces podrás convencer a los compradores emocionales de que se mantengan en eléctrico,” concluyó, señalando el compromiso de Lamborghini de ofrecer un EV que redefina las expectativas mientras se mantiene fiel a su identidad.
A medida que comienza la cuenta regresiva hacia 2028, la historia de éxito híbrido de Lamborghini muestra que incluso en una industria en rápida evolución, mantenerse fiel a los valores fundamentales mientras se innova puede ser la fórmula ganadora. El mundo automotriz espera con ansias lo que la icónica marca traerá al panorama eléctrico.
