Renault está apostando todo por plataformas dedicadas para vehículos eléctricos (EV), haciendo un movimiento audaz que podría alterar la industria y establecer nuevos estándares en la revolución eléctrica. Con las plataformas CMF-EV y CMF-BEV, Renault tiene como objetivo crear EVs que sean tan asequibles como los vehículos de motor de combustión para 2027-2028, ofreciendo un rendimiento, autonomía y eficiencia inigualables mientras redefine lo que los EVs convencionales pueden ofrecer.
CMF-EV: Rendimiento Premium, Maestría en Larga Autonomía
La plataforma CMF-EV está diseñada para impulsar los modelos eléctricos premium de Renault, ofreciendo una autonomía de hasta 580 kilómetros (360 millas) con una sola carga. Diseñada para vehículos de segmentos C y D, esta plataforma optimiza la dinámica de conducción, gracias a un bajo centro de gravedad, distribución de peso ideal y peso reducido, todo respaldado por una suspensión trasera multibrazo para una conducción suave y receptiva. Al ubicar estratégicamente los componentes principales en el compartimento del motor, Renault ha maximizado el espacio interior mientras minimiza el peso y los costos de producción.
CMF-BEV: Poder Eléctrico Asequible para Todos
La plataforma CMF-BEV será la columna vertebral de los vehículos eléctricos de entrada de Renault, con el objetivo de reducir los costos de producción en un 33% en comparación con modelos anteriores como el Zoe. Esta plataforma económica permitirá un alto rendimiento, ofreciendo hasta 400 kilómetros (249 millas) de autonomía sin sacrificar el estilo, diseño y funcionalidad que los consumidores esperan de Renault. Con la escalabilidad en mente, la plataforma CMF-BEV admite un diseño de batería modular intercambiable, lo que reduce aún más los costos y aumenta la eficiencia.Electric Dreams: Hecho en Francia, Apuntando a un Millón
Con la producción anclada en la división Ampere de Renault y Renault ElectriCity en el norte de Francia, el fabricante de automóviles planea producir 400,000 vehículos eléctricos anualmente para 2025, aumentando a más de un millón para 2031. Esta escalada agresiva será crítica para el objetivo de Renault de lograr neutralidad de carbono en Europa para 2040. Mientras tanto, el sistema «One Box» de Renault—un inversor compacto e integrado, convertidor de CC-CC y unidad de carga a bordo—está diseñado para reducir aún más los costos y aumentar la eficiencia de sus modelos eléctricos, gracias a sus capacidades de 800V y la asociación con STMicroelectronics.
Las ambiciosas plataformas de vehículos eléctricos de Renault son una declaración poderosa en la batalla por el futuro de la movilidad, con planes para entregar 10 nuevos modelos eléctricos para 2025 y aumentar las opciones sostenibles y competitivas para los consumidores. Este movimiento coloca a Renault a la vanguardia de la carrera de vehículos eléctricos, estableciendo un nuevo estándar para la innovación, accesibilidad y asequibilidad en la era electrificada.
