EL CORVETTE MÁS RÁPIDO DE TODOS LOS TIEMPOS: EL ZR1 SUPERA LAS EXPECTATIVAS Y ENTRA EN LOS LIBROS DE RÉCORDS
Chevrolet acaba de reescribir los libros de historia con su nuevo Corvette ZR1, alcanzando una asombrosa 233 mph durante las pruebas oficiales, muy por encima de la velocidad máxima previamente afirmada de 215 mph. El Corvette ZR1 2025, que cuenta con un monstruoso 1,064 caballos de fuerza de su motor V-8 de plano plano de 5.5 litros con doble turbocompresor, es ahora el coche más rápido jamás construido por General Motors y el coche más rápido del mundo por menos de $1 millón.
El presidente de GM, Mark Reuss, estaba al volante durante la carrera que rompió récords, que tuvo lugar en el High-Speed Oval Track en ATP Automotive Testing en Papenburg, Alemania. ¿Y lo más impresionante? El Corvette ZR1 que logró este hito estaba completamente de serie, equipado con su chasis y paquete aerodinámico estándar; no se hicieron modificaciones especiales para alcanzar esa increíble velocidad.
«Simplemente Se Siente Como Si Estuvieras yendo Rápido en la Carretera»
Aunque alcanzar 233 mph puede sonar como un viaje de alta tensión, Chris Barber, el ingeniero jefe de desarrollo del ZR1 en Chevrolet, dijo que el coche se sentía notablemente estable. “Simplemente se siente como si estuvieras yendo bastante rápido en la carretera. Lo cual es una locura decir, pero así de bueno era el coche,» comentó Barber, destacando lo equilibrado y compuesto que se mantuvo el ZR1 a tales velocidades extremas.
La prueba no fue un milagro aislado, tampoco. Cinco ingenieros de GM alcanzaron velocidades de 230 mph o más durante la misma sesión de pruebas, mostrando la increíble consistencia del ZR1.
NO HAY EQUIPO ESPECIAL, SOLO PURO MÚSCULO AMERICANO
El ZR1 que rompió este récord no dependió de ninguna pieza exótica o personalizada. Contaba con el paquete aerodinámico estándar, que incluye un alerón normal y efectos de suelo de fibra de carbono, montado sobre neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y ruedas de aluminio. El modo de velocidad máxima de Chevrolet fue activado, ajustando el sistema de control del chasis para maximizar la velocidad, asegurando que el ZR1 estuviera en su mejor forma para la carrera.
La pista de pruebas en sí es algo especial—7.6 millas de longitud y con un peralte asombroso de 50 grados (para comparación, el Talladega Superspeedway de NASCAR tiene un peralte de 33 grados). A 150 mph, el pronunciado peralte hace que se sienta como si estuvieras conduciendo en línea recta, convirtiendo la pista de Papenburg en un terreno de pruebas ideal para velocidades extremas.
«LA PARTE MÁS INTENSA FUE EL PERALTE»
Para Chris Barber y el equipo de ingenieros, conducir el ZR1 a tales velocidades en una pista con un peralte tan pronunciado fue una experiencia inolvidable. “Entrar en el peralte fue la parte más intensa,” dijo Barber. “Esa sensación es diferente a cualquier cosa que haya experimentado. Simplemente te empuja con tanta fuerza contra el suelo. Incluso las pistas de NASCAR no se acercan a un peralte de 50 grados.»
UN NUEVO RÉCORD PARA EL RENDIMIENTO AMERICANO
Con su 233 mph, el Corvette ZR1 no solo es el coche más rápido que GM ha producido jamás, sino que es el coche estadounidense más rápido, punto. Con un precio de menos de $1 millón, también ostenta la corona del coche más rápido en su rango de precio. Este último logro consolida al ZR1 como un verdadero asesino de supercoches, combinando la larga tradición de músculo americano de Chevrolet con un rendimiento y una ingeniería de vanguardia.
El nuevo Corvette ZR1 ha establecido oficialmente un nuevo estándar en el mundo de los supercoches. Rápido, feroz y ahora récord, el ZR1 está listo para dejar su huella tanto en la pista como en las calles.
