El viaje hacia la movilidad eléctrica está llevando al final de los motores de combustión en algunos de los modelos favoritos entre los entusiastas del automovilismo.
En BMW, ya se sabe que el próximo M3 seguirá contando con el motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbo. Esta confirmación fue hecha por Frank van Meel, jefe de BMW M, en una entrevista con “Bimmer Today.”
Según el mismo funcionario, los ingenieros de BMW están trabajando en certificar el conocido motor bajo las regulaciones Euro 7 que entrarán en vigor en 2030. “Mantendremos el motor de combustión de seis cilindros en funcionamiento el mayor tiempo posible,” enfatizó Frank van Meel. “Si la demanda de los clientes se mantiene como ha sido, y no disminuye, no dejaremos de lado el seis cilindros.”
Si ese es el caso, BMW mantendrá el M3 de combustión junto a la variante eléctrica, que en el futuro se espera que reciba la plataforma Neue Klasse, permitiendo hasta 1360 hp/1 megavatio de potencia, generada por cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda.
Es seguro que la próxima generación del M3 aún está lejos de llegar al mercado; mientras tanto, BMW lanzará su primer modelo Neue Klasse en 2025, antes de centrar su atención en las versiones más deportivas, lo cual se espera que ocurra entre 2027 y 2028.
