El Grupo de Desarrollo Ágil de L3Harris ha estado desarrollando de manera iterativa una capacidad de defensa aérea de corto alcance, basada en robótica y altamente móvil, que satisface las necesidades de misión actuales y está diseñada inherentemente para adaptarse rápidamente y de manera económica a las amenazas del mañana. El sistema prototipo participó en el experimento de campo del Proyecto Convergencia Capstone 4 (PC-C4) de este año e integró sin problemas capacidades avanzadas de vigilancia de largo alcance y ataque electrónico (EA) en un vehículo de combate totalmente autónomo, mejorando la defensa aérea terrestre con operaciones más allá del alcance visual (BLOS). El equipo adaptó la tecnología BLOS a una plataforma adicional durante el evento, demostrando su capacidad para responder a las demandas emergentes de sistemas robóticos.
PC-C4 es una serie de ejercicios, experimentos y eventos para identificar y refinar estrategias esenciales para transformar el Ejército de EE. UU. y asegurar su preparación para ganar guerras. L3Harris está comprometido a ofrecer soluciones de vanguardia en el campo de batalla, equilibrando eficazmente la mejora de capacidades con la minimización de riesgos para nuestros combatientes.
“El impulso inquebrantable de nuestro equipo para adaptarse e innovar es lo que finalmente impulsó nuestro éxito con estos prototipos,” dijo Jennifer Lewis, Presidenta de Sistemas de Combate Aéreos, L3Harris. “Gracias a sus incansables esfuerzos, estamos obteniendo valiosas ideas que impulsarán mejoras adicionales, decisiones estratégicas y, en última instancia, poderosas nuevas capacidades para el combatiente.”
El prototipo destacó en rigurosas pruebas de campo, navegando aproximadamente 175 kilómetros de terreno desafiante durante seis días. Demostró una capacidad robusta en varios escenarios de misión, incluyendo:
- Supervisión de sistemas de aeronaves no tripuladas y guerra electrónica, con una carga útil autónoma de múltiples sensores capaz de proporcionar advertencias tempranas sobre amenazas aéreas, operada desde más de 26 kilómetros de distancia.
- Reconocimiento dinámico en ruta hacia posiciones de vigilancia, capturando datos ópticos en movimiento a distancias más allá de la línea de visión.
Esta prueba demostró la precisión del sistema de imágenes y designación de múltiples sensores de reconocimiento, vigilancia y adquisición de objetivos WESCAM MX™-10D. También incluyó varias pruebas de comunicaciones, proporcionando información relacionada con la integración, el rendimiento y la aplicabilidad de sistemas de comunicación modulares y abiertos, así como una verdadera resiliencia para enlaces de datos relevantes para la misión. Las capacidades de comunicación probadas incluyeron el chasis de comunicaciones modulares RASOR, la red móvil ad hoc WRAITH, una antena SATCOM en movimiento, el radio de próxima generación AN/PRC-158, un radio de línea de vista de alta capacidad RF-7850W y un satélite de internet comercial de tercera parte endurecido.
