Archer, una empresa con sede en California, ha logrado un hito significativo en el mundo de la aviación. La compañía completó recientemente el primer vuelo de transición de su aeronave, el Midnight. Este logro es aún más notable considerando el tamaño de la aeronave involucrada. Archer tiene el récord de la aeronave más grande en lograr un vuelo de transición exitoso.
El Midnight es una aeronave de Despegue y Aterrizaje Vertical (VTOL) que ha llamado la atención por su potencial para revolucionar el transporte. Lo que la distingue de otros VTOL es su asociación con Stellantis, uno de los grupos automovilísticos más grandes del mundo. Stellantis, propietario de marcas de automóviles conocidas como Dodge, Jeep y Chrysler, ha estado involucrado con Archer desde 2020 y se ha convertido en un importante inversor en la empresa.
Además de proporcionar apoyo financiero, Stellantis también ha asumido el papel de fabricante por contrato para los VTOL que Archer producirá. Actualmente se está construyendo una nueva instalación en Georgia, donde se construirán los VTOL de Archer. Esta asociación asegura que Archer tenga los recursos y la experiencia necesarios para llevar su visión a la realidad.
El vuelo de transición del Midnight tuvo lugar el 8 de junio y mostró su capacidad para cambiar sin problemas entre el vuelo horizontal y vertical a velocidades de hasta 100 mph. Esta capacidad es rara entre aeronaves de su tipo y solidifica aún más el potencial del Midnight como un cambio de juego en la industria de la aviación. No solo es tecnológicamente avanzada, sino que también es una de las VTOL más grandes, con un peso de 6,500 libras.
Impresionado por el rendimiento del Midnight, Stellantis ha decidido aumentar su inversión en Archer. La compañía automotriz anunció recientemente que proporcionará $55 millones adicionales en financiamiento. Este financiamiento apoyará las operaciones en curso de Archer y el desarrollo adicional de su tecnología VTOL.
Archer se encuentra actualmente en el proceso de construcción de una instalación de manufactura en Covington, Georgia. Una vez completada, esta instalación tendrá la capacidad de ensamblar 650 aeronaves por año, lo que la convierte en una de las instalaciones de ensamblaje más grandes de la industria de la aviación. El objetivo a largo plazo de Archer es producir alrededor de 2,300 aeronaves anualmente.
Lo que distingue al Midnight de sus competidores es su enfoque específico en los servicios de taxi aéreo. Archer imagina el Midnight como un reemplazo para los largos y tediosos desplazamientos. Con tiempos de vuelo estimados de solo 10-20 minutos, el Midnight tiene como objetivo revolucionar el transporte al ofrecer vuelos de taxi aéreo eficientes y convenientes.
A diferencia de otros VTOL, el Midnight requerirá un piloto a bordo. Esto garantiza la seguridad y confiabilidad de la aeronave, al tiempo que permite el transporte de hasta cuatro pasajeros en vuelos rápidos y consecutivos.
La colaboración de Archer con Stellantis, combinada con las avanzadas capacidades del Midnight, posiciona a la empresa como líder en el desarrollo de tecnología VTOL. Con inversiones en curso y el establecimiento de una instalación de manufactura de última generación, Archer está preparado para tener un impacto significativo en el futuro del transporte.
Presentando el Midnight: El VTOL eléctrico que está conquistando los cielos
En un desarrollo innovador, el Midnight, una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) revolucionaria, está lista para cambiar la forma en que viajamos. Con su capacidad para moverse hacia arriba, hacia abajo y de lado gracias a sus impresionantes doce motores eléctricos, esta máquina de vanguardia es un cambio de juego.
Impulsado por seis paquetes de baterías independientes, el Midnight cuenta con una velocidad increíble, alcanzando velocidades máximas de 150 mph (241 kph). Aunque fue diseñado inicialmente para una distancia limitada de 100 millas (160 km), esto es más que suficiente para su propósito previsto como un saltador urbano.
Una de las características más notables del Midnight es su tiempo de carga mínimo de solo diez minutos entre vuelos. Esto significa que la aeronave puede permanecer en el aire durante la mayor parte del día, asegurando la máxima rentabilidad para su operador.
Las excepcionales capacidades del Midnight no han pasado desapercibidas para el ejército estadounidense. De hecho, han invertido la asombrosa suma de $142 millones, convirtiéndolo en la compañía de eVTOL con el mayor valor total de contrato. Está claro que el ejército ve el potencial de esta máquina voladora.
Si bien el Midnight ya ha recibido la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) por sus criterios de aeronavegabilidad, actualmente está sometido a rigurosas pruebas. Durante los próximos meses, la aeronave se someterá a una serie de pruebas de vuelo pilotadas y simulaciones, aumentando gradualmente en complejidad.
A medida que avanza el programa, se introducirán nuevas maniobras en el aire, mostrando las verdaderas capacidades del Midnight. El resultado de estas pruebas determinará el nivel de inversión que Stellantis, un jugador importante en la industria, proporcionará a Archer, la empresa detrás del Midnight.
Emocionantemente, se espera que los primeros vuelos comerciales del Midnight tengan lugar en 2026. Los mercados internacionales, particularmente Abu Dhabi y Dubái, serán los primeros en experimentar las maravillas de este VTOL eléctrico. Prepárate para presenciar el futuro del transporte desarrollarse ante tus ojos.
