Mitsubishi acaba de fortalecer su presencia en el segmento de B-SUV con el renovado ASX, un modelo que incorpora una fuerte identidad de marca y marca un importante salto cualitativo en términos de digitalización, electrificación y seguridad.
El diseño del renovado ASX incorpora plenamente el icónico «Dynamic Shield» de Mitsubishi, que refuerza sus características de SUV y le da una apariencia confiada, robusta y dinámica.
El nuevo ASX ofrece una secuencia de bienvenida y despedida, cuando el conductor se acerca con una tarjeta manos libres o desbloquea las puertas, se muestra una animación de bienvenida a través del sistema de iluminación.
La parte delantera ahora presenta una cara más horizontal, combinada con iluminación LED, un capó con líneas bien definidas y tomas de aire bajas. Este diseño se extiende a las secciones laterales, combinando una silueta fluida con hombros anchos y altos, junto con un cambio de color entre la carrocería y el conjunto de la falda lateral del arco de la rueda, para proporcionar una postura más deportiva.
El perfil lateral combina una silueta fluida con hombros anchos y elevados, lo que contribuye a una postura confiada, reforzada por las ruedas de 17″ o 18″, estas últimas con un nuevo diseño personalizado.
En la parte trasera, el renovado ASX cuenta con tecnología LED en las luces traseras en forma de «C» y un portón trasero con la designación ASX y las letras talladas que componen la palabra «Mitsubishi».
El interior es donde se encuentran las nuevas características del renovado Mitsubishi ASX, con una mayor digitalización y conectividad. Para lograr esto, la marca de los tres diamantes ha incorporado varias funcionalidades de Google en el SUV, incluyendo Google Assistant, Google Maps y otras que se pueden instalar a través de Google Play.
La integración de un conjunto completo de servicios conectados se refuerza con la introducción de la aplicación móvil My Mitsubishi Motors, que proporciona información relevante y servicios remotos en una aplicación móvil fácil de usar, disponible en la App Store y Google Play, y apoya al conductor dondequiera que esté. Apple CarPlay y Android Auto también están disponibles, así como actualizaciones de software remotas (over the air).
Además, el renovado ASX continúa utilizando el sistema Multi-Sense, exactamente el mismo que usa Renault en sus modelos, lo que permite al conductor ajustar la respuesta de la dirección, el control dinámico del chasis y la velocidad de entrega de potencia según sus preferencias actuales a través de los diversos modos de conducción propuestos. Detrás del volante, es posible encontrar tres tipos de paneles de instrumentos digitales de 7″ y otro, también digital, de 10″.
También vale la pena mencionar el sistema de infoentretenimiento que continúa utilizando la pantalla central de 10.4″, que permite la replicación de smartphones para acceder a información de mapas o muchas otras aplicaciones.
En términos de motores, el Mitsubishi ASX sigue ofreciendo el motor de gasolina turbo de 3 cilindros y 1.0 litros de entrada (1.0 MPI-T), equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades y ofreciendo 90 hp de potencia y 160 Nm de par.
A continuación, se encuentra el motor de 4 cilindros y 1.3 litros, con inyección directa de gasolina, turbocompresor y tecnología mild-hybrid, con un generador de arranque accionado por correa y una batería de iones de litio de 12V. Esto permite la recuperación de energía durante la desaceleración y el frenado, así como asistencia durante los arranques y aceleraciones al proporcionar par adicional. Cuando se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades, este motor entrega 140 hp y 260 Nm (una configuración que el importador nacional de Mitsubishi ha decidido no vender en Portugal); ofreciendo 160 hp y 270 Nm cuando se empareja con la caja de cambios de doble embrague DCT de 7 velocidades.
El ASX también ofrece una versión híbrida completa para aquellos que buscan un consumo de combustible y emisiones aún más bajos, con un motor de gasolina de 1.6 litros, dos motores eléctricos (uno como generador), una caja de cambios multimodo, potencia combinada de 145 hp y una autonomía de 900 km.
La amplia gama de motores disponibles para el nuevo ASX se complementará más adelante con una unidad GPL3 para mercados que cuenten con este combustible alternativo. El motor turbo de tres cilindros proporciona 100 hp de potencia y 170 Nm de par.
El ASX renovado también está disponible con una amplia lista de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), con todas las versiones que cuentan de serie con el Sistema de Mitigación de Colisiones Frontales con Protección para Peatones, Luces Automáticas de Alta Intensidad, Control de Crucero con Limitador de Velocidad, Monitoreo de Atención del Conductor, Asistente de Velocidad Inteligente, Advertencia de Distancia, Advertencia de Salida de Carril, Asistencia para Mantener el Carril y Asistencia de Emergencia para Mantener el Carril, Sensores de Estacionamiento y Cámara de Reversa.
Mitsubishi ya ha anunciado que el ASX renovado se producirá en España y su lanzamiento al mercado está programado para el próximo mes, julio.
