Muévete, mundo—hay un nuevo rey del Nürburgring, y es un rostro familiar. El Mercedes-AMG One acaba de destrozar su propio récord de vuelta, dejando claro que cuando se trata de velocidad legal en la calle alrededor del Infierno Verde, el único verdadero rival es, bueno, ¡otro AMG One! El 23 de septiembre de 2024, el piloto de DTM Maro Engel cruzó la línea de meta en unos asombrosos 6 minutos y 29.09 segundos, recortando más de cinco segundos de su récord anterior de 2022.
Esto no es solo una mejora menor—es una hazaña impresionante, convirtiendo al AMG One en el primer coche de carretera en romper la barrera de 6:30 en el infame Nürburgring Nordschleife de 12.92 millas (20.83 kilómetros). Mercedes no se molestó en publicar el tiempo de vuelta para el trazado más corto de 12.8 millas (20.6 kilómetros), pero en 2022, Engel ya había dejado al mundo boquiabierto con una vuelta de 6:30.7 en un circuito que estaba lejos de ser perfecto, lidiando con parches húmedos y condiciones menos que ideales.
Una Tormenta Perfecta para la Velocidad: Condiciones Ideales, Poder Implacable
Esta vez, sin embargo, las condiciones no podrían haber sido mejores. Con unos agradables 68°F (20°C) en el asfalto y 59°F (15°C) en el aire, Engel lanzó el AMG One alrededor del Nordschleife durante su tercera vuelta cronometrada, capitalizando las condiciones de pista seca para llevar al hipercoche a sus límites absolutos. Mercedes sabía que había margen para mejorar después de la carrera de 2022, y vaya que lo encontraron.
¿Quién Puede Destronar al AMG One?
Enfrentémoslo: no muchos coches pueden acercarse a desafiar esta maravilla de la ingeniería. El Aston Martin Valkyrie podría darle una buena pelea, y tal vez el próximo W1 de McLaren. También estamos atentos al sucesor de LaFerrari como un posible retador. Sin embargo, bestias solo para pista como el Red Bull RB17 y el Lotus Evija X quedan fuera de la ecuación debido a su estatus no legal para la carretera.
Claro, los hypercoches eléctricos podrían dar la talla, pero los extenuantes 12.92 millas del Nürburgring exigen más que solo potencia bruta. Si bien el Rimac Nevera R podría intentarlo, necesitará más que solo un estallido de velocidad para destronar al AMG One. Incluso el aclamado Mission X de Porsche podría causar revuelo, pero sin una versión de producción a la vista, el reinado del AMG One se siente bastante seguro.
Los Intocables: El AMG One se Une al Panteón del Nürburgring
Por supuesto, el récord de vuelta de todos los tiempos sigue perteneciendo al Porsche 919 Hybrid Evo, que arrasó el Nürburgring en un asombroso tiempo de 5 minutos y 19.5 segundos en 2018 con Timo Bernhard al volante. Mientras tanto, el eléctrico ID.R de Volkswagen merece una mención honorífica por su impresionante vuelta de 6:05 en 2019, pero ninguno de estos puede compararse con un vehículo legal para la calle.
Por ahora, parece que el mayor rival del AMG One es él mismo. Con esta última hazaña, Mercedes ha consolidado su hypercoche como una leyenda viviente, y cualquiera que se atreva a desafiarlo mejor que venga preparado para la batalla de su vida.
