Jeep ha presentado el nuevo Wagoneer S, un SUV totalmente eléctrico que permitirá a la marca americana seguir expandiendo su presencia en el segmento premium, centrándose en un diseño que Jeep describe como elegante y aerodinámico, complementado por capacidades 4×4.
El nuevo modelo de Jeep llegará a Europa en 2025, basado en la plataforma STLA Large, y equipado con dos motores eléctricos, uno por eje, que entregan una potencia total de 608 hp y 836 Nm. Estas cifras permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos.
Para alimentar los dos motores eléctricos, Jeep equipó al Wagoneer S con una capacidad de batería de 100 kWh, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 482 km. La capacidad de carga de la batería no fue revelada, pero la marca estadounidense mencionó que el modelo utiliza una arquitectura de 400V, permitiendo que la batería se recargue del 5 al 80% en solo 28 minutos.
Jeep también anunció que el Wagoneer utiliza nuevos motores desarrollados por Stellantis, descritos como unidades tres en uno que combinan el motor, la transmisión y la electrónica, y que se montarán en cada eje para ofrecer un sistema de tracción SelecTerrain con cinco modos de conducción, incluyendo Nieve y Arena.
Además, la marca americana anunció que la nueva plataforma ofrece varios beneficios estructurales, incluyendo más del 35% de rigidez torsional en comparación con modelos anteriores de la marca, junto con niveles de ruido y vibraciones significativamente reducidos.
Estéticamente, el Wagoneer S presenta una carrocería con líneas más suaves y aerodinámicas, permitiendo un coeficiente de arrastre de 0.29, el más bajo jamás registrado para la marca. Además, la parrilla tradicional ha sido rediseñada y cuenta con siete filamentos iluminados. El Jeep Wagoneer S también incluye, como estándar, un techo panorámico con dos paneles de apertura independiente.
En el interior, destaca el enfoque tecnológico considerando que el nuevo SUV eléctrico de Jeep cuenta con un panel de instrumentos de 12.3», una pantalla de infoentretenimiento de 12.3» y una pantalla de 10.25» para el pasajero delantero. Además, hay botones físicos en la consola central, que tiene una estructura de ala de gaviota.
El interior también destaca por sus detalles premium, con una cabina espaciosa, un maletero de 866 litros, un volante de dos radios, un sistema de audio McIntosh de 19 altavoces, complementado con una decoración de aluminio recubierto de cerámica negra en puntos de contacto clave, que Jeep afirma son resistentes a rasguños y huellas dactilares, junto con materiales reciclados, siendo los asientos y el tablero fabricados con materiales sintéticos.
