Hyundai continúa expandiendo su gama de SUV y esta vez reveló el nuevo Inster, una versión totalmente eléctrica del SUV compacto Casper, que la marca vende exclusivamente en Corea del Sur. Sin embargo, el nuevo Inster llegará a los mercados de Europa, Medio Oriente y Asia-Pacífico, convirtiéndose así en un modelo global.
Con una longitud de 3.82 metros, un ancho de 1.61 metros, una altura de 1.57 metros y una distancia entre ejes de 2.58 metros, el nuevo Inster presenta una apariencia aventurera, con protecciones externas, barras en el techo y elementos plateados en la parte delantera y trasera.
Además, la sección delantera se destaca por la parrilla cerrada y la firma luminosa marcada por faros redondos. En la parte trasera, el Inster presenta una firma luminosa con una apariencia pixelada que atraviesa la puerta trasera, separada por el logo de Hyundai.
El diseño interior fue en gran medida heredado del Casper, aunque con más tecnología y diferentes opciones de colores para la tapicería de tela. Además, destaca el cockpit digital, equipado con dos pantallas de 10.25», una para el panel de instrumentos y otra para el sistema de infoentretenimiento.
Dependiendo del nivel de acabado, el Inster puede incluir una base de carga inalámbrica para teléfonos, iluminación ambiental LED con 64 colores, asientos delanteros calefaccionados y una lista completa de sistemas de asistencia a la conducción.
Además, el espacio interior del Inster es bastante versátil, ya que todos los asientos se pueden abatir, y los asientos traseros también pueden deslizarse y reclinarse para ofrecer más espacio para las piernas o para equipaje, según sea necesario. De esta manera, Hyundai anuncia que el maletero del pequeño Inster tiene una capacidad de 280 litros, que puede alcanzar los 351 litros con el asiento trasero abatido.
El Hyundai Inster estará disponible con dos niveles de motorización. La versión de entrada está equipada con un motor eléctrico de 95 hp y 147 Nm de par máximo. El motor eléctrico es alimentado por una batería de 42 kWh, que promete una autonomía de hasta 300 km.
La versión Long Range está equipada con un motor eléctrico de 113 hp y tiene una capacidad de batería de 49 kWh, y anuncia una autonomía WLTP de 355 km.
La marca surcoreana ha anunciado que el Inster se beneficia de capacidades de carga rápida de 120 kW DC, lo que permite cargar la batería del 10 al 80 por ciento en solo 30 minutos. En un enchufe de corriente alterna (AC) de 11 kW, una carga completa toma 4 horas para el modelo base o 4 horas y 35 minutos para la versión Long Range. El Inster también está equipado con la función V2L, que le permite alimentar otros dispositivos eléctricos.
Hyundai también ha anunciado que el nuevo Inster llegará inicialmente al mercado surcoreano, aún durante el verano, poco después de su presentación pública en el Salón Internacional de Movilidad de Busan, que comienza el 28 de junio. La llegada a los restantes mercados globales del modelo, que promete tener el precio más asequible de la gama Hyundai, está prevista para más adelante.
